世界のリチウムイオン電池メーカー上位10社による固体電池の最新動向

2024年、パワーバッテリーの世界的競争環境が徐々に形を成し始めている。7月2日に公開されたデータによると、今年1月から5月までの世界のパワーバッテリー設置量は合計285.4GWhに達し、前年同期比23%増となった。

ランキング上位10社は、CATL、BYD、LGエナジーソリューション、SKイノベーション、サムスンSDI、パナソニック、CALB、EVEエナジー、国軒ハイテク、新万達です。中国の電池メーカーは引き続き上位10社のうち6社を占めています。

中でもCATLのパワーバッテリーの設置量は107GWhに達し、市場シェアの37.5%を占め、圧倒的な優位性で首位の座を確保した。CATLは設置量が100GWhを超えた世界で唯一の企業でもある。BYDのパワーバッテリーの設置量は44.9GWhで、市場シェア15.7%で2位となり、前2ヶ月と比較して2パーセントポイント増加した。固体電池の分野では、CATLの技術ロードマップは主に固体と硫化物材料の組み合わせに依存しており、500Wh/kgのエネルギー密度の達成を目指している。現在、CATLは固体電池の分野への投資を継続しており、2027年までに小規模生産を実現する予定である。

BYDに関しては、市場筋によると、高ニッケル三元系（単結晶）正極、シリコン系負極（低膨張）、硫化物電解質（複合ハロゲン化物）からなる技術ロードマップを採用する可能性がある。セル容量は60Ahを超え、質量比エネルギー密度は400Wh/kg、体積エネルギー密度は800Wh/Lとなる。耐穿刺性・耐熱性に優れたバッテリーパックのエネルギー密度は280Wh/kgを超える。量産開始時期は市場参入時期とほぼ同時期で、2027年までに小規模生産、2030年までに市場投入が見込まれる。

LGエナジーソリューションは以前、酸化物系固体電池を2028年までに、硫化物系固体電池を2030年までに発売すると予測していた。最新の発表によると、LGエナジーソリューションは2028年までに乾式コーティング電池技術の商用化を目指しており、これにより電池の製造コストを17～30%削減できる可能性があるという。

SKイノベーションは、2026年までに高分子酸化物複合固体電池と硫化物固体電池の開発を完了し、2028年の実用化を目指す計画だ。現在、忠清南道大田市に電池研究センターを設立している。

サムスンSDIは先日、2027年に全固体電池の量産を開始する計画を発表した。同社が開発中の電池部品は、エネルギー密度900Wh/L、寿命最大20年を実現し、9分で80%の充電が可能となる。

パナソニックは2019年にトヨタと提携し、固体電池の実験段階から工業化への移行を目指した。両社はプライムプラネットエナジー＆ソリューションズ社という固体電池事業会社も設立した。しかし、現時点ではそれ以上の進展はない。とはいえ、パナソニックは2023年に、主に無人航空機向けに、2029年までに固体電池の生産を開始する計画を発表していた。

CALBの全固体電池分野における最近の進展状況については、あまり情報がありません。昨年第4四半期に開催されたグローバルパートナー会議において、CALBは同社の半固体電池が2024年第4四半期に海外の高級車ブランドに搭載される予定であると発表しました。これらの電池は10分間の充電で500kmの航続距離を実現でき、最大航続距離は1000kmに達するとのことです。

EVE Energyの中央研究所副所長である趙瑞瑞氏は、今年6月に固体電池の最新開発状況を明らかにした。EVE Energyは硫化物系およびハロゲン化物系固体電解質を組み込んだ技術ロードマップを推進しており、2026年には完全固体電池を発売する予定で、当初はハイブリッド電気自動車に注力するとしている。

国軒高科技は既に硫化物電解質を用いた全固体電池「金石電池」を発売しており、そのエネルギー密度は最大350Wh/kgに達し、主流の三元系電池を40%以上も上回っている。半固体電池の生産能力は2GWhで、国軒高科技は2027年に全固体電池「金石電池」の小規模な車載試験を実施し、産業チェーンが確立される2030年までに量産化を目指す。

新万達は今年7月、全固体電池の開発状況について初めて詳細な情報を公表した。同社は技術革新を通じて、ポリマー系全固体電池のコストを2026年までに1Whあたり2元まで削減し、従来のリチウムイオン電池のコストに近づけることを目指していると述べた。また、2030年までに全固体電池の量産化を実現する計画だ。

結論として、世界のリチウムイオン電池メーカー上位10社は、固体電池の開発に積極的に取り組み、この分野で大きな進歩を遂げています。CATLは固体電池と硫化物材料に注力し、500 Wh/kgのエネルギー密度を目指して業界をリードしています。BYD、LG Energy Solution、SK Innovation、Samsung SDI、Panasonic、CALB、EVE Energy、Guoxuan High-Tech、Xinwandaといった企業も、それぞれ固体電池開発のための技術ロードマップとタイムラインを策定しています。固体電池開発競争は激化しており、これらの企業は今後数年で商業化と量産化を目指して邁進しています。刺激的な技術革新とブレークスルーによって、エネルギー貯蔵業界に革命がもたらされ、固体電池の普及が加速することが期待されます。