Dunyoning eng yaxshi 10 ta lityum-ion kompaniyalari tomonidan qattiq holatdagi batareyalar sohasidagi so'nggi o'zgarishlar

2024-yilda energiya batareyalari uchun global raqobat manzarasi shakllana boshladi. 2-iyul kuni e'lon qilingan ommaviy ma'lumotlarga ko'ra, global energiya batareyalarini o'rnatish joriy yilning yanvar-may oylarida jami 285,4 GVt/soatga yetdi, bu o'tgan yilga nisbatan 23% o'sishni anglatadi.

Reytingdagi eng yaxshi o'nta kompaniya: CATL, BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech va Xinwanda. Xitoyning batareya kompaniyalari eng yaxshi o'ntalikdan oltitasini egallashda davom etmoqda.

Ular orasida CATLning quvvatli batareya o'rnatish quvvati 107 GVt/soatga yetdi, bu bozor ulushining 37,5% ni tashkil etdi va mutlaq ustunlik bilan yetakchi o'rinni egalladi. CATL shuningdek, dunyo bo'ylab 100 GVt/soatdan oshgan yagona kompaniyadir. BYDning quvvatli batareya o'rnatish quvvati 44,9 GVt/soatni tashkil etdi va bozor ulushi 15,7% bilan ikkinchi o'rinni egalladi, bu avvalgi ikki oyga nisbatan 2 foiz punktga oshdi. Qattiq holatdagi batareyalar sohasida CATLning texnologik yo'l xaritasi asosan qattiq holatdagi va sulfidli materiallarning kombinatsiyasiga tayanadi va 500 Vt/kg energiya zichligiga erishishga qaratilgan. Hozirda CATL qattiq holatdagi batareyalar sohasiga investitsiyalarni davom ettirmoqda va 2027-yilga kelib kichik hajmdagi ishlab chiqarishga erishishni rejalashtirmoqda.

BYDga kelsak, bozor manbalari yuqori nikelli uchlik (bitta kristalli) katodlar, kremniy asosidagi anodlar (past kengayish) va sulfid elektrolitlari (kompozit galogenidlar) dan iborat texnologik yo'l xaritasini qabul qilishlari mumkinligini ta'kidlamoqda. Batareya quvvati 60 Ah dan oshishi mumkin, massaga xos energiya zichligi 400 Vt/kg va hajmli energiya zichligi 800 Vt/L ni tashkil qiladi. Teshilishga yoki qizdirishga chidamli batareya blokining energiya zichligi 280 Vt/kg dan oshishi mumkin. Ommaviy ishlab chiqarish vaqti bozor bilan taxminan bir xil, 2027-yilga kelib kichik hajmdagi ishlab chiqarish va 2030-yilga kelib bozorni ilgari surish kutilmoqda.

LG Energy Solution ilgari 2028-yilga kelib oksid asosidagi qattiq holatdagi batareyalarni va 2030-yilga kelib sulfid asosidagi qattiq holatdagi batareyalarni ishga tushirishni prognoz qilgan edi. So'nggi yangilanish shuni ko'rsatadiki, LG Energy Solution 2028-yilgacha quruq qoplamali batareya texnologiyasini tijoratlashtirishni maqsad qilgan, bu esa batareya ishlab chiqarish xarajatlarini 17%-30% ga kamaytirishi mumkin.

SK Innovation 2026-yilga kelib polimer oksidi kompozit qattiq holatdagi batareyalar va sulfidli qattiq holatdagi batareyalarni ishlab chiqishni yakunlashni rejalashtirmoqda, 2028-yilga kelib esa sanoatlashtirish rejalashtirilgan. Hozirda ular Chungcheongnam-do shtatining Daejeon shahrida batareyalarni tadqiq qilish markazini tashkil etmoqdalar.

Samsung SDI yaqinda 2027-yilda qattiq holatdagi batareyalarni ommaviy ishlab chiqarishni boshlash rejasini e'lon qildi. Ular ishlayotgan batareya komponenti 900 Vt/s energiya zichligiga erishadi va 20 yilgacha ishlash muddatiga ega bo'lib, 9 daqiqada 80% zaryadlash imkonini beradi.

Panasonic 2019-yilda Toyota bilan hamkorlik qilib, qattiq holatdagi batareyalarni tajriba bosqichidan sanoatlashtirishga o'tkazishni maqsad qilgan edi. Ikkala kompaniya shuningdek, Prime Planet Energy & Solutions Inc. deb nomlangan qattiq holatdagi batareya korxonasini tashkil etishdi. Biroq, hozircha boshqa yangilanishlar bo'lmadi. Shunga qaramay, Panasonic ilgari 2023-yilda 2029-yilgacha, asosan uchuvchisiz uchish apparatlarida foydalanish uchun qattiq holatdagi batareyalar ishlab chiqarishni boshlash rejalarini e'lon qilgan edi.

CALBning qattiq holatdagi batareyalar sohasidagi yutuqlari haqida so'nggi yangiliklar cheklangan. O'tgan yilning to'rtinchi choragida CALB global hamkorlar konferensiyasida ularning yarim qattiq holatdagi batareyalari 2024 yilning to'rtinchi choragida hashamatli xorijiy brendning avtomobillariga o'rnatilishini e'lon qilgan edi. Ushbu batareyalar 10 daqiqalik zaryad bilan 500 km masofani bosib o'tishi mumkin va ularning maksimal masofasi 1000 km ga yetishi mumkin.

EVE Energy kompaniyasining Markaziy tadqiqot instituti direktori o'rinbosari Chjao Ruirui shu yilning iyun oyida qattiq holatdagi batareyalar sohasidagi so'nggi ishlanmalarni ma'lum qildi. Xabar qilinishicha, EVE Energy sulfid va galoidli qattiq holatdagi elektrolitlarni o'z ichiga olgan texnologik yo'l xaritasini ishlab chiqmoqda. Ular 2026-yilda to'liq qattiq holatdagi batareyalarni ishga tushirishni rejalashtirmoqdalar, dastlab gibrid elektr transport vositalariga e'tibor qaratishmoqda.

Guoxuan High-Tech allaqachon sulfid elektrolitlaridan foydalanadigan to'liq qattiq holatdagi batareya bo'lgan "Jinshi Battery" ni chiqardi. Uning energiya zichligi 350 Vt/kg gacha, bu esa asosiy uchlamchi batareyalardan 40% dan ortiqroq. Yarim qattiq holatdagi ishlab chiqarish quvvati 2 GVt/soat bo'lgan Guoxuan High-Tech 2027-yilda to'liq qattiq holatdagi Jinshi batareyasining kichik miqyosdagi avtomobil sinovlarini o'tkazishni va sanoat zanjiri yaxshi yo'lga qo'yilgan 2030-yilga kelib ommaviy ishlab chiqarishga erishishni maqsad qilgan.

Xinwanda shu yilning iyul oyida to'liq qattiq holatdagi batareyalar sohasidagi yutuqlari haqida birinchi marta batafsil ma'lumot berdi. Xinwanda texnologik innovatsiyalar orqali 2026-yilga kelib polimer asosidagi qattiq holatdagi batareyalar narxini 2 yuan/Vt/soatgacha kamaytirishni rejalashtirayotganini, bu an'anaviy lityum-ion batareyalar narxiga yaqin ekanligini aytdi. Ular 2030-yilga kelib to'liq qattiq holatdagi batareyalarni ommaviy ishlab chiqarishga erishishni rejalashtirmoqdalar.

Xulosa qilib aytganda, global lityum-ion kompaniyalari o'ntaligi qattiq holatdagi batareyalarni faol ravishda ishlab chiqmoqda va bu sohada sezilarli yutuqlarga erishmoqda. CATL qattiq holatdagi va sulfidli materiallarga e'tibor qaratish bilan yetakchilik qilmoqda va 500 Vt/kg energiya zichligiga erishishga intiladi. BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech va Xinwanda kabi boshqa kompaniyalar ham qattiq holatdagi batareyalarni ishlab chiqish uchun o'zlarining texnologik yo'l xaritalari va muddatlariga ega. Qattiq holatdagi batareyalar poygasi boshlandi va bu kompaniyalar kelgusi yillarda tijoratlashtirish va ommaviy ishlab chiqarishga erishishga intilmoqda. Hayajonli yutuqlar va yutuqlar energiya saqlash sanoatida inqilob qilishi va qattiq holatdagi batareyalarning keng qo'llanilishini rag'batlantirishi kutilmoqda.