ٹاپ 10 عالمی لیتھیم آئن کمپنیوں کے ذریعہ سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں میں تازہ ترین پیشرفت

2024 میں، پاور بیٹریوں کے لیے عالمی مقابلے کا منظرنامہ شکل اختیار کرنا شروع ہو گیا ہے۔ 2 جولائی کو جاری کردہ عوامی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ عالمی پاور بیٹری کی تنصیب اس سال جنوری سے مئی تک مجموعی طور پر 285.4 GWh تک پہنچ گئی ہے، جو کہ سال بہ سال 23 فیصد اضافہ ہے۔

درجہ بندی میں سرفہرست دس کمپنیاں یہ ہیں: CATL, BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech, اور Xinwanda۔ چینی بیٹری کمپنیاں ٹاپ ٹین میں سے چھ پوزیشنوں پر قابض ہیں۔

ان میں سے، CATL کی پاور بیٹری کی تنصیبات 107 GWh تک پہنچ گئیں، جو کہ مارکیٹ شیئر کا 37.5% بنتا ہے، اور مطلق فائدہ کے ساتھ نمایاں پوزیشن حاصل کرتا ہے۔ CATL دنیا بھر میں واحد کمپنی ہے جس کی تنصیبات کی 100 GWh سے زیادہ ہے۔ BYD کی پاور بیٹری کی تنصیبات کی مقدار 44.9 GWh تھی، جو کہ 15.7% کے مارکیٹ شیئر کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے، جس میں پچھلے دو ماہ کے مقابلے میں 2 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہوا ہے۔ سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے میدان میں، CATL کا تکنیکی روڈ میپ بنیادی طور پر سالڈ سٹیٹ اور سلفائیڈ مواد کے امتزاج پر انحصار کرتا ہے، جس کا مقصد 500 Wh/kg کی توانائی کی کثافت حاصل کرنا ہے۔ فی الحال، CATL سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے شعبے میں سرمایہ کاری جاری رکھے ہوئے ہے اور 2027 تک چھوٹے پیمانے پر پیداوار حاصل کرنے کی توقع رکھتا ہے۔

جہاں تک BYD کا تعلق ہے، مارکیٹ کے ذرائع بتاتے ہیں کہ وہ ایک تکنیکی روڈ میپ اختیار کر سکتے ہیں جس میں ہائی نکل ٹرنری (سنگل کرسٹل) کیتھوڈس، سلکان پر مبنی اینوڈس (کم توسیع) اور سلفائیڈ الیکٹرولائٹس (کمپوزٹ ہالائیڈز) شامل ہوں۔ سیل کی گنجائش 60 Ah سے تجاوز کر سکتی ہے، جس میں بڑے پیمانے پر مخصوص توانائی کی کثافت 400 Wh/kg اور حجمی توانائی کی کثافت 800 Wh/L ہے۔ بیٹری پیک کی توانائی کی کثافت، جو پنکچر یا ہیٹنگ کے خلاف مزاحم ہے، 280 Wh/kg سے زیادہ ہو سکتی ہے۔ بڑے پیمانے پر پیداوار کا وقت تقریباً مارکیٹ جیسا ہی ہے، 2027 تک چھوٹے پیمانے پر پیداوار اور 2030 تک مارکیٹ کو فروغ دینے کی توقع ہے۔

LG انرجی سلوشن نے پہلے 2028 تک آکسائڈ پر مبنی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں اور 2030 تک سلفائیڈ پر مبنی سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے اجراء کی پیش گوئی کی تھی۔ تازہ ترین اپ ڈیٹ سے پتہ چلتا ہے کہ LG انرجی سلوشن کا مقصد 2028 سے پہلے خشک کوٹنگ بیٹری ٹیکنالوجی کو تجارتی بنانا ہے، جس سے بیٹری کی پیداواری لاگت میں %3-17 فیصد کمی ہو سکتی ہے۔

SK Innovation کا منصوبہ ہے کہ 2026 تک پولیمر آکسائیڈ جامع سالڈ سٹیٹ بیٹریوں اور سلفائیڈ سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی ترقی کو مکمل کر لیا جائے، جس میں 2028 تک صنعت کاری کا ہدف ہے۔

Samsung SDI نے حال ہی میں 2027 میں سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کرنے کے اپنے منصوبے کا اعلان کیا۔ وہ جس بیٹری کے اجزاء پر کام کر رہے ہیں وہ 900 Wh/L کی توانائی کی کثافت حاصل کرے گا اور اس کی عمر 20 سال تک ہو گی، جس سے 9 منٹ میں 80% چارج ہو سکے گا۔

پیناسونک نے 2019 میں ٹویوٹا کے ساتھ تعاون کیا تھا، جس کا مقصد سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کو تجرباتی مرحلے سے صنعت کاری کی طرف منتقل کرنا تھا۔ دونوں کمپنیوں نے پرائم پلانیٹ انرجی اینڈ سولیوشنز انکارپوریشن کے نام سے ایک سالڈ سٹیٹ بیٹری انٹرپرائز بھی قائم کیا۔ تاہم، فی الحال کوئی مزید اپ ڈیٹس نہیں ہیں۔ بہر حال، Panasonic نے پہلے 2023 میں سالڈ سٹیٹ بیٹری کی پیداوار 2029 سے پہلے شروع کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا تھا، بنیادی طور پر بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں میں استعمال کے لیے۔

سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کے شعبے میں CALB کی پیشرفت کے حوالے سے حالیہ محدود خبریں ہیں۔ گزشتہ سال کی چوتھی سہ ماہی میں، CALB نے ایک عالمی پارٹنر کانفرنس میں کہا تھا کہ ان کی سیمی سالڈ سٹیٹ بیٹریاں لگژری غیر ملکی برانڈ کی گاڑیوں میں 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں لگائی جائیں گی۔ یہ بیٹریاں 10 منٹ کے چارج کے ساتھ 500 کلومیٹر کی رینج حاصل کر سکتی ہیں، اور ان کی زیادہ سے زیادہ رینج 00 کلومیٹر تک پہنچ سکتی ہے۔

ای وی ای انرجی کے سینٹرل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر زاؤ روئیروئی نے اس سال جون میں سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں میں تازہ ترین پیش رفت کا انکشاف کیا۔ یہ اطلاع دی گئی ہے کہ EVE Energy ایک تکنیکی روڈ میپ کی پیروی کر رہی ہے جس میں سلفائیڈ اور halide سالڈ سٹیٹ الیکٹرولائٹس شامل ہیں۔ وہ 2026 میں مکمل سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں لانچ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، ابتدائی طور پر ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

Guoxuan High-Tech نے پہلے ہی "Jinshi بیٹری" جاری کر دی ہے، ایک مکمل سالڈ سٹیٹ بیٹری جو سلفائیڈ الیکٹرولائٹس کو ملازمت دیتی ہے۔ یہ 350 Wh/kg تک توانائی کی کثافت پر فخر کرتا ہے، جو مین اسٹریم ٹرنری بیٹریوں کو 40% سے زیادہ پیچھے چھوڑتا ہے۔ 2 GWh کی نیم ٹھوس ریاست کی پیداواری صلاحیت کے ساتھ، Guoxuan High-Tech کا مقصد 2027 میں مکمل سالڈ سٹیٹ جنشی بیٹری کے چھوٹے پیمانے پر گاڑیوں پر ٹیسٹ کروانا ہے، جس کا مقصد 2030 تک بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کرنا ہے جب صنعتی سلسلہ اچھی طرح سے قائم ہو جائے گا۔

Xinwanda نے اس سال جولائی میں مکمل سالڈ سٹیٹ بیٹریوں میں پیش رفت کا اپنا پہلا تفصیلی عوامی انکشاف کیا۔ Xinwanda نے کہا کہ تکنیکی جدت کے ذریعے، وہ 2026 تک پولیمر پر مبنی سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی لاگت کو 2 یوآن/Wh تک کم کرنے کی توقع رکھتا ہے، جو روایتی لیتھیم آئن بیٹریوں کی لاگت کے قریب ہے۔ وہ 2030 تک مکمل سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔

آخر میں، دس عالمی لیتھیم آئن کمپنیاں فعال طور پر سالڈ سٹیٹ بیٹریاں تیار کر رہی ہیں اور اس میدان میں نمایاں پیش رفت کر رہی ہیں۔ CATL 500 Wh/kg کی توانائی کی کثافت کے لیے سالڈ اسٹیٹ اور سلفائیڈ مواد پر اپنی توجہ کے ساتھ پیک کی قیادت کرتا ہے۔ دیگر کمپنیاں جیسے BYD، LG Energy Solution، SK Innovation، Samsung SDI، Panasonic، CALB، EVE Energy، Guoxuan High-Tech، اور Xinwanda کے پاس بھی سالڈ سٹیٹ بیٹری کی ترقی کے لیے اپنے متعلقہ تکنیکی روڈ میپ اور ٹائم لائنز ہیں۔ سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کی دوڑ جاری ہے، اور یہ کمپنیاں آنے والے سالوں میں کمرشلائزیشن اور بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کرنے کے لیے کوشاں ہیں۔ دلچسپ پیشرفت اور کامیابیوں سے توقع کی جاتی ہے کہ توانائی ذخیرہ کرنے کی صنعت میں انقلاب برپا ہو جائے گا اور سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کو وسیع پیمانے پر اپنایا جائے گا۔