Cele mai recente evoluții în domeniul bateriilor în stare solidă de către primele 10 companii globale de litiu-ion

În 2024, peisajul concurențial global pentru bateriile electrice a început să prindă contur. Datele publice publicate pe 2 iulie arată că instalarea globală de baterii electrice a atins un total de 285,4 GWh din ianuarie până în mai anul acesta, marcând o creștere de 23% față de anul precedent.

Primele zece companii din clasament sunt: ​​CATL, BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech și Xinwanda. Companiile chineze de baterii continuă să ocupe șase din primele zece poziții.

Printre acestea, instalările de baterii electrice ale CATL au atins 107 GWh, reprezentând 37,5% din cota de piață, asigurându-și poziția de lider cu un avantaj absolut. CATL este, de asemenea, singura companie la nivel mondial care depășește 100 GWh de instalări. Instalările de baterii electrice ale BYD s-au ridicat la 44,9 GWh, clasându-se pe locul al doilea cu o cotă de piață de 15,7%, care a crescut cu 2 puncte procentuale față de precedentele două luni. În domeniul bateriilor în stare solidă, foaia de parcurs tehnologică a CATL se bazează în principal pe combinarea materialelor în stare solidă și a materialelor sulfurate, vizând atingerea unei densități energetice de 500 Wh/kg. În prezent, CATL continuă să investească în domeniul bateriilor în stare solidă și se așteaptă să realizeze producția la scară mică până în 2027.

În ceea ce privește BYD, surse de piață indică faptul că ar putea adopta o foaie de parcurs tehnologică constând în catozi ternari (monocristalin) cu conținut ridicat de nichel, anozi pe bază de siliciu (expansiune redusă) și electroliți sulfurați (halogenuri compozite). Capacitatea celulei poate depăși 60 Ah, cu o densitate energetică specifică masei de 400 Wh/kg și o densitate energetică volumetrică de 800 Wh/L. Densitatea energetică a pachetului de baterii, care este rezistent la perforare sau încălzire, poate depăși 280 Wh/kg. Momentul producției de masă este aproximativ același cu cel al pieței, producția la scară mică fiind așteptată până în 2027 și promovarea pieței până în 2030.

LG Energy Solution a proiectat anterior lansarea bateriilor în stare solidă pe bază de oxid până în 2028 și a bateriilor în stare solidă pe bază de sulfură până în 2030. Cea mai recentă actualizare arată că LG Energy Solution își propune să comercializeze tehnologia bateriilor cu acoperire uscată înainte de 2028, ceea ce ar putea reduce costurile de producție a bateriilor cu 17%-30%.

SK Innovation intenționează să finalizeze dezvoltarea bateriilor în stare solidă compozite cu oxid polimeric și a bateriilor în stare solidă cu sulfură până în 2026, industrializarea fiind prevăzută pentru 2028. În prezent, compania înființează un centru de cercetare a bateriilor în Daejeon, Chungcheongnam-do.

Samsung SDI a anunțat recent planul său de a începe producția în masă de baterii în stare solidă în 2027. Componenta bateriei la care lucrează va atinge o densitate energetică de 900 Wh/L și va avea o durată de viață de până la 20 de ani, permițând o încărcare de 80% în 9 minute.

Panasonic a colaborat cu Toyota în 2019, cu scopul de a trece bateriile în stare solidă de la faza experimentală la industrializare. Cele două companii au înființat, de asemenea, o întreprindere de baterii în stare solidă numită Prime Planet Energy & Solutions Inc. Cu toate acestea, în prezent nu au existat alte actualizări. Cu toate acestea, Panasonic a anunțat anterior, în 2023, planuri de a începe producția de baterii în stare solidă înainte de 2029, în principal pentru utilizare în vehicule aeriene fără pilot.

Există puține știri recente cu privire la progresul CALB în domeniul bateriilor în stare solidă. În trimestrul al patrulea al anului trecut, CALB a declarat la o conferință globală a partenerilor că bateriile sale semi-solide vor fi instalate în vehiculele unei mărci străine de lux în trimestrul al patrulea al anului 2024. Aceste baterii pot atinge o autonomie de 500 km cu o încărcare de 10 minute, iar autonomia lor maximă poate ajunge la 1000 km.

Directorul adjunct al Institutului Central de Cercetare al EVE Energy, Zhao Ruirui, a dezvăluit cele mai recente evoluții în domeniul bateriilor în stare solidă în iunie anul acesta. Se pare că EVE Energy urmează o foaie de parcurs tehnologică care încorporează electroliți în stare solidă cu sulfuri și halogenuri. Aceștia intenționează să lanseze baterii complete în stare solidă în 2026, concentrându-se inițial pe vehiculele electrice hibride.

Guoxuan High-Tech a lansat deja „bateria Jinshi”, o baterie complet solid-state care utilizează electroliți sulfurați. Aceasta se mândrește cu o densitate energetică de până la 350 Wh/kg, depășind bateriile ternare obișnuite cu peste 40%. Cu o capacitate de producție semi-solid-state de 2 GWh, Guoxuan High-Tech își propune să efectueze teste la scară mică, pe vehicul, ale bateriei complet solid-state Jinshi în 2027, cu scopul de a realiza producția de masă până în 2030, când lanțul industrial va fi bine stabilit.

Xinwanda a făcut prima sa dezvăluire publică detaliată a progresului înregistrat în domeniul bateriilor complet solid-state în iulie anul acesta. Xinwanda a declarat că, prin inovație tehnologică, se așteaptă să reducă costul bateriilor complet solid-state pe bază de polimeri la 2 yuani/Wh până în 2026, ceea ce este aproape de costul bateriilor litiu-ion tradiționale. Planifică să realizeze producția în masă a bateriilor complet solid-state până în 2030.

În concluzie, primele zece companii globale de litiu-ion dezvoltă activ baterii în stare solidă și fac progrese semnificative în acest domeniu. CATL este lider, concentrându-se pe materiale în stare solidă și sulfurate, vizând o densitate energetică de 500 Wh/kg. Alte companii precum BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech și Xinwanda au, de asemenea, propriile foi de parcurs tehnologice și termene pentru dezvoltarea bateriilor în stare solidă. Cursa pentru bateriile în stare solidă a început, iar aceste companii se străduiesc să realizeze comercializarea și producția de masă în următorii ani. Se așteaptă ca progrese și descoperiri interesante să revoluționeze industria de stocare a energiei și să stimuleze adoptarea pe scară largă a bateriilor în stare solidă.