Дэлхийн шилдэг 10 литийн ион компаниудын хатуу төлөвт батерейны хамгийн сүүлийн үеийн хөгжил

2024 онд цахилгаан батерейны дэлхийн өрсөлдөөний орчин бүрдэж эхэлсэн. 7-р сарын 2-нд нийтлэгдсэн олон нийтийн мэдээллээс харахад энэ оны 1-р сараас 5-р сар хүртэл дэлхийн цахилгаан батерейны суурилуулалт нийт 285.4 ГВт.ц-т хүрсэн нь өмнөх оны мөн үеэс 23%-иар өссөн үзүүлэлт юм.

Жагсаалтын эхний арван компанид CATL, BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech, болон Xinwanda багтаж байна. Хятадын батерейны компаниуд эхний арван байрны зургааг эзэлсээр байна.

Тэдгээрийн дотор CATL-ийн цахилгаан батерейны суурилуулалт 107 ГВт.ц-д хүрч, зах зээлийн эзлэх хувь 37.5%-ийг эзэлж, үнэмлэхүй давуу талтайгаар тэргүүлэх байр сууриа хадгалсан. CATL нь мөн дэлхий даяар 100 ГВт.ц-аас дээш суурилуулалт хийсэн цорын ганц компани юм. BYD-ийн цахилгаан батерейны суурилуулалт 44.9 ГВт.ц болж, зах зээлийн 15.7%-ийн эзлэх хувьтайгаар хоёрдугаарт орсон нь өмнөх хоёр сартай харьцуулахад 2 хувиар өссөн үзүүлэлт юм. Хатуу төлөвт батерейны салбарт CATL-ийн технологийн замын зураг нь голчлон хатуу төлөвт ба сульфидын материалын хослолд тулгуурладаг бөгөөд 500 Вт.ц/кг эрчим хүчний нягтралд хүрэхийг зорьж байна. Одоогийн байдлаар CATL нь хатуу төлөвт батерейны салбарт хөрөнгө оруулалт хийсээр байгаа бөгөөд 2027 он гэхэд жижиг хэмжээний үйлдвэрлэлд хүрэх төлөвтэй байна.

BYD-ийн хувьд зах зээлийн эх сурвалжууд өндөр никельтэй гурвалсан (дан талст) катод, цахиур дээр суурилсан анод (бага тэлэлттэй), сульфидын электролит (нийлмэл галогенид)-ээс бүрдэх технологийн замын зургийг баталж магадгүй гэж үзэж байна. Эсийн багтаамж нь 60 Ah-аас хэтэрч болох бөгөөд массын хувьд тодорхой энергийн нягтрал нь 400 Втц/кг, эзэлхүүн энергийн нягтрал нь 800 Втц/л байна. Цоолох эсвэл халаахад тэсвэртэй батерейны блокийн энергийн нягтрал нь 280 Втц/кг-аас хэтэрч болно. Массын үйлдвэрлэлийн хугацаа нь зах зээлийнхтэй ойролцоо бөгөөд 2027 он гэхэд жижиг хэмжээний үйлдвэрлэл, 2030 он гэхэд зах зээлд сурталчлах төлөвтэй байна.

LG Energy Solution өмнө нь 2028 он гэхэд исэлд суурилсан хатуу төлөвт батерей, 2030 он гэхэд сульфид дээр суурилсан хатуу төлөвт батерейг худалдаанд гаргана гэж таамаглаж байсан. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээс харахад LG Energy Solution нь 2028 оноос өмнө хуурай бүрэх батерейны технологийг арилжааны хэмжээнд нэвтрүүлэхийг зорьж байгаа бөгөөд ингэснээр батерейны үйлдвэрлэлийн зардлыг 17%-30% бууруулах боломжтой юм.

SK Innovation компани нь полимер исэл нийлмэл хатуу төлөвт батерей болон сульфидын хатуу төлөвт батерейны хөгжлийг 2026 он гэхэд дуусгахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд 2028 онд аж үйлдвэржилтийг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна. Одоогоор тэд Чунчоннам-до мужийн Тэжон хотод батерейны судалгааны төв байгуулж байна.

Samsung SDI саяхан 2027 онд хатуу төлөвт батерейг олноор үйлдвэрлэх төлөвлөгөөгөө зарлалаа. Тэдний ажиллаж буй батерейны эд анги нь 900 Втц/л эрчим хүчний нягтралтай бөгөөд 20 хүртэлх жилийн ашиглалтын хугацаатай бөгөөд 9 минутын дотор 80% цэнэглэх боломжтой.

Panasonic нь 2019 онд Toyota-тай хамтран хатуу төлөвт батерейг туршилтын үе шатнаас аж үйлдвэржилт рүү шилжүүлэх зорилготой байсан. Хоёр компани мөн Prime Planet Energy & Solutions Inc. нэртэй хатуу төлөвт батерейны үйлдвэрийг байгуулсан. Гэсэн хэдий ч одоогоор цаашид шинэчлэлт хийгдээгүй байна. Гэсэн хэдий ч Panasonic өмнө нь 2023 онд 2029 оноос өмнө хатуу төлөвт батерей үйлдвэрлэж эхлэх төлөвлөгөөгөө зарласан бөгөөд энэ нь голчлон нисгэгчгүй нисэх онгоцонд ашиглах зорилготой юм.

CALB-ийн хатуу төлөвт батерейны салбарт гаргасан ахиц дэвшлийн талаар сүүлийн үеийн мэдээ хязгаарлагдмал байна. Өнгөрсөн оны дөрөвдүгээр улиралд CALB дэлхийн түншлэлийн бага хурлын үеэр хагас хатуу төлөвт батерейг 2024 оны дөрөвдүгээр улиралд тансаг зэрэглэлийн гадаадын брэндийн тээврийн хэрэгсэлд суурилуулна гэж мэдэгдсэн. Эдгээр батерейг 10 минутын цэнэглэлтээр 500 км зам туулах боломжтой бөгөөд хамгийн дээд зай нь 1000 км хүрч чадна.

EVE Energy компанийн Төв судалгааны хүрээлэнгийн дэд захирал Жао Руйруй энэ оны зургадугаар сард хатуу төлөвт батерейны хамгийн сүүлийн үеийн хөгжлүүдийг танилцуулсан. EVE Energy нь сульфид ба галоген хатуу төлөвт электролитуудыг багтаасан технологийн замын зургийг боловсруулж байгаа гэж мэдээлж байна. Тэд 2026 онд бүрэн хатуу төлөвт батерейг худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд эхний ээлжинд эрлийз цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд анхаарлаа хандуулж байна.

Гуоксуан Хай-Тех компани нь сульфидын электролит ашигладаг бүрэн хатуу төлөвт батерей болох "Жинши батерей"-г аль хэдийн гаргасан. Энэ нь 350 Втц/кг хүртэлх эрчим хүчний нягтралтай бөгөөд энэ нь ердийн гурван төрлийн батерейгаас 40%-иас илүү юм. 2 ГВтц хагас хатуу төлөвт үйлдвэрлэх хүчин чадалтай Гуоксуан Хай-Тех компани нь 2027 онд бүрэн хатуу төлөвт Жинши батерейны жижиг хэмжээний туршилтыг тээврийн хэрэгсэл дээр хийх, үйлдвэрлэлийн сүлжээ сайн хөгжсөн 2030 он гэхэд олноор үйлдвэрлэх зорилготой юм.

Синванда компани энэ оны 7-р сард бүрэн хатуу төлөвт батерейны үйлдвэрлэлийн ахиц дэвшлийн талаар анх удаа олон нийтэд дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгсөн. Синванда компани технологийн шинэчлэл хийснээр 2026 он гэхэд полимер суурьтай хатуу төлөвт батерейны өртгийг 2 юань/Вт.ц хүртэл бууруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь уламжлалт лити-ион батерейны өртөгтэй ойролцоо байна гэж мэдэгджээ. Тэд 2030 он гэхэд бүрэн хатуу төлөвт батерейг олноор үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна.

Эцэст нь хэлэхэд, дэлхийн шилдэг арван лити-ион компаниуд хатуу төлөвт батерейг идэвхтэй хөгжүүлж, энэ салбарт мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргаж байна. CATL нь хатуу төлөвт ба сульфидын материалд анхаарлаа хандуулж, 500 Вт.ц/кг эрчим хүчний нягтралтай байхыг зорьж байгаагаараа тэргүүлж байна. BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech, Xinwanda зэрэг бусад компаниуд мөн хатуу төлөвт батерейг хөгжүүлэх тус тусын технологийн зураглал, хугацаатай байдаг. Хатуу төлөвт батерейны уралдаан үргэлжилж байгаа бөгөөд эдгээр компаниуд ирэх жилүүдэд арилжааны шинж чанартай болж, олноор үйлдвэрлэхийг эрмэлзэж байна. Сэтгэл хөдөлгөм дэвшил, нээлтүүд нь эрчим хүчний хадгалалтын салбарт хувьсгал хийж, хатуу төлөвт батерейг өргөнөөр нэвтрүүлэхэд түлхэц болно гэж найдаж байна.