Дүйнөдөгү алдыңкы 10 литий-иондук компаниянын катуу абалдагы батареялар жаатындагы акыркы жетишкендиктери

2024-жылы электр батареялары үчүн глобалдык атаандаштык ландшафты калыптана баштады. 2-июлда жарыяланган коомдук маалыматтарга ылайык, дүйнөлүк электр батареяларын орнотуу ушул жылдын январь айынан май айына чейин жалпысынан 285,4 ГВт/саатка жеткен, бул өткөн жылга салыштырмалуу 23% өсүштү билдирет.

Рейтингдеги алдыңкы он компаниянын катарында: CATL, BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech жана Xinwanda бар. Кытайдын аккумулятор компаниялары алдыңкы он позициянын алтоосун ээлеп келүүдө.

Алардын арасында CATL компаниясынын кубаттуулуктагы батареяларды орнотуу кубаттуулугу 107 ГВт/саатка жетип, рыноктун үлүшүнүн 37,5% түзүп, абсолюттук артыкчылык менен алдыңкы позицияны камсыз кылды. CATL ошондой эле дүйнө жүзү боюнча 100 ГВт/сааттан ашык орнотууларды ишке ашырган жалгыз компания болуп саналат. BYD компаниясынын кубаттуулуктагы батареяларды орнотуу кубаттуулугу 44,9 ГВт/саатты түзүп, рыноктун үлүшү 15,7% менен экинчи орунда турат, бул мурунку эки айга салыштырмалуу 2 пайыздык пунктка өскөн. Катуу абалдагы батареялар жаатында CATL компаниясынын технологиялык жол картасы негизинен катуу абалдагы жана сульфиддик материалдардын айкалышына таянат жана энергия тыгыздыгын 500 Вт/кг жеткирүүнү көздөйт. Учурда CATL катуу абалдагы батареялар жаатына инвестиция салууну улантууда жана 2027-жылга чейин чакан көлөмдөгү өндүрүшкө жетүүнү пландаштырууда.

BYDге келсек, рынок булактары алар жогорку никельдүү үчтүктүү (бир кристаллдуу) катоддордон, кремний негизиндеги аноддордон (аз кеңейүү) жана сульфиддик галогениддерден (композиттик галогениддер) турган технологиялык жол картасын кабыл алышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Батареянын кубаттуулугу 60 Ачтан ашып кетиши мүмкүн, массага карата энергия тыгыздыгы 400 Втс/кг жана көлөмдүк энергия тыгыздыгы 800 Втс/л. Тешилип же ысытылбай турган батарея блогунун энергия тыгыздыгы 280 Втс/кгдан ашып кетиши мүмкүн. Массалык өндүрүштүн убактысы рынок менен болжол менен бирдей, 2027-жылга чейин чакан көлөмдөгү өндүрүш жана 2030-жылга чейин рынокту илгерилетүү күтүлүүдө.

LG Energy Solution мурда 2028-жылга чейин кычкыл негизиндеги катуу абалдагы батареяларды, ал эми 2030-жылга чейин сульфид негизиндеги катуу абалдагы батареяларды чыгарууну болжолдогон. Акыркы жаңыртуулар LG Energy Solution 2028-жылга чейин кургак каптоо батарея технологиясын коммерциялаштырууну көздөп жатканын көрсөтүп турат, бул батареянын өндүрүш чыгымдарын 17%-30% га чейин кыскартышы мүмкүн.

SK Innovation компаниясы 2026-жылга чейин полимер кычкыл композиттик катуу абалдагы батареяларды жана сульфиддик катуу абалдагы батареяларды иштеп чыгууну аяктоону, ал эми 2028-жылы индустриялаштыруу пландаштырылууда. Учурда алар Чунчоннамдо провинциясынын Тэджон шаарында батареяларды изилдөө борборун түзүп жатышат.

Samsung SDI жакында эле 2027-жылы катуу абалдагы батареяларды массалык түрдө өндүрүүнү баштоо планын жарыялады. Алар иштеп жаткан батареянын бөлүгү 900 Вт/л энергия тыгыздыгына жетет жана 20 жылга чейин иштөө мөөнөтүн камсыздайт, бул 9 мүнөттө 80% кубаттоого мүмкүндүк берет.

Panasonic 2019-жылы Toyota менен кызматташып, катуу абалдагы батареяларды эксперименталдык этаптан индустриалдаштырууга өткөрүүнү көздөгөн. Эки компания ошондой эле Prime Planet Energy & Solutions Inc. деп аталган катуу абалдагы батарея ишканасын негиздешкен. Бирок, учурда андан ары жаңыртуулар болгон жок. Ошого карабастан, Panasonic мурда 2023-жылы 2029-жылга чейин, негизинен учкучсуз учуучу аппараттарда колдонуу үчүн катуу абалдагы батареяларды өндүрүүнү баштоо планын жарыялаган.

CALB компаниясынын катуу абалдагы батареялар жаатындагы жетишкендиктери тууралуу акыркы жаңылыктар чектелүү. Өткөн жылдын төртүнчү чейрегинде CALB глобалдык өнөктөштүк конференциясында алардын жарым катуу абалдагы батареялары 2024-жылдын төртүнчү чейрегинде люкс чет элдик бренддин унааларына орнотула турганын билдирген. Бул батареялар 10 мүнөттүк кубаттоо менен 500 км аралыкты басып өтө алат, ал эми алардын максималдуу аралык 1000 кмге жетиши мүмкүн.

EVE Energy компаниясынын Борбордук изилдөө институтунун директорунун орун басары Чжао Руйруй ушул жылдын июнь айында катуу абалдагы батареялардагы акыркы жетишкендиктерди ачыктады. EVE Energy компаниясы сульфид жана галогенид катуу абалдагы электролиттерди камтыган технологиялык жол картасын иштеп чыгып жатканы кабарланууда. Алар 2026-жылы толук кандуу катуу абалдагы батареяларды чыгарууну пландап жатышат, алгач гибриддик электр унааларына басым жасалат.

Guoxuan High-Tech компаниясы сульфиддик электролиттерди колдонгон толук кандуу катуу абалдагы батарея болгон "Jinshi Battery" компаниясын чыгарды. Анын энергия тыгыздыгы 350 Вт/кг чейин жетет, бул негизги үчтүк батареялардан 40% ашык. Жарым катуу абалдагы өндүрүш кубаттуулугу 2 ГВт/саат болгон Guoxuan High-Tech компаниясы 2027-жылы толук кандуу катуу абалдагы Jinshi батареясын чакан көлөмдө унааларда сыноодон өткөрүүнү, ал эми өнөр жай чынжыры жакшы орногондо 2030-жылга чейин массалык өндүрүшкө жетүүнү максат кылат.

Синванда ушул жылдын июль айында толук катуу абалдагы батареялардын жетишкендиктери тууралуу биринчи жолу кеңири коомчулукка ачык маалымат берген. Синванда технологиялык инновациялар аркылуу 2026-жылга чейин полимер негизиндеги катуу абалдагы батареялардын баасын 2 юань/Вт/саатка чейин төмөндөтүүнү пландап жатканын, бул салттуу литий-иондук батареялардын баасына жакын экенин билдирген. Алар 2030-жылга чейин толук катуу абалдагы батареяларды массалык түрдө өндүрүүгө жетишүүнү пландаштырууда.

Жыйынтыктап айтканда, дүйнөдөгү алдыңкы он литий-иондук компаниялар катуу абалдагы батареяларды активдүү иштеп чыгып, бул тармакта олуттуу ийгиликтерге жетишип жатышат. CATL катуу абалдагы жана сульфиддик материалдарга басым жасап, 500 Вт/кг энергия тыгыздыгына жетүүнү көздөйт. BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech жана Xinwanda сыяктуу башка компаниялардын да катуу абалдагы батареяларды иштеп чыгуу боюнча өздөрүнүн технологиялык жол карталары жана мөөнөттөрү бар. Катуу абалдагы батареялар үчүн жарыш жүрүп жатат жана бул компаниялар алдыдагы жылдары коммерциялаштырууга жана массалык өндүрүшкө жетүүгө умтулушат. Кызыктуу жетишкендиктер жана ачылыштар энергия сактоо тармагында революция жасап, катуу абалдагы батареяларды кеңири колдонууга түрткү берет деп күтүлүүдө.