ಟಾಪ್ 10 ಜಾಗತಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು

೨೦೨೪ ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಭೂದೃಶ್ಯವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ ೨ ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದತ್ತಾಂಶವು ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮೇ ವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು ೨೮೫.೪ GWh ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ೨೩% ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿರುವ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು: CATL, BYD, LG ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್, SK ಇನ್ನೋವೇಶನ್, ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ SDI, ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್, CALB, EVE ಎನರ್ಜಿ, ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಹೈ-ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿನ್‌ವಾಂಡಾ. ಚೀನಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, CATL ನ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 107 GWh ತಲುಪಿದ್ದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನ 37.5% ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. CATL 100 GWh ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. BYD ಯ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 44.9 GWh ಆಗಿದ್ದು, 15.7% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2 ಶೇಕಡಾವಾರು ಅಂಕಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, CATL ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, 500 Wh/kg ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, CATL ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

BYD ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೂಲಗಳು ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಕಲ್ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ (ಏಕ ಸ್ಫಟಿಕ) ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗಳು, ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ ಆನೋಡ್‌ಗಳು (ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣೆ) ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳು (ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಲೈಡ್‌ಗಳು) ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸೆಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 60 Ah ಅನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ 400 Wh/kg ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ 800 Wh/L. ಪಂಕ್ಚರ್ ಅಥವಾ ತಾಪನಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 280 Wh/kg ಅನ್ನು ಮೀರಬಹುದು. ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯವು ಸರಿಸುಮಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

LG ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ ಈ ಹಿಂದೆ 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ಆಕ್ಸೈಡ್-ಆಧಾರಿತ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಲ್ಫೈಡ್-ಆಧಾರಿತ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣವು LG ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ 2028 ರ ಮೊದಲು ಡ್ರೈ ಕೋಟಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 17%-30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

SK ಇನ್ನೋವೇಶನ್ 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪಾಲಿಮರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣವು 2028 ರ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅವರು ಚುಂಗ್‌ಚಿಯೊಂಗ್ನಮ್-ಡೊದ ಡೇಜಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ SDI ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2027 ರಲ್ಲಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕವು 900 Wh/L ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, 9 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾನಸೋನಿಕ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಜೊತೆ ಸಹಯೋಗ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರೈಮ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಎನರ್ಜಿ & ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಇಂಕ್ ಎಂಬ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ನವೀಕರಣಗಳಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಪ್ಯಾನಸೋನಿಕ್ ಈ ಹಿಂದೆ 2023 ರಲ್ಲಿ 2029 ರ ಮೊದಲು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು.

ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ CALB ಯ ಪ್ರಗತಿಯ ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, CALB ಜಾಗತಿಕ ಪಾಲುದಾರ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅರೆ-ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 2024 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ವಿದೇಶಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಚಾರ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ 500 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 1000 ಕಿಮೀ ತಲುಪಬಹುದು.

ಈವ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಝಾವೋ ರುಯಿರುಯಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಈವ್ ಎನರ್ಜಿ ಸಲ್ಫೈಡ್ ಮತ್ತು ಹಾಲೈಡ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು 2026 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಹೈ-ಟೆಕ್ ಈಗಾಗಲೇ "ಜಿನ್ಶಿ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಸಲ್ಫೈಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪೂರ್ಣ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು 350 Wh/kg ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. 2 GWh ನ ಅರೆ-ಘನ-ಸ್ಥಿತಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಹೈ-ಟೆಕ್ 2027 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಜಿನ್ಶಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕ್ಸಿನ್ವಾಂಡಾ ಪೂರ್ಣ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿವರವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಮೂಲಕ, 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪಾಲಿಮರ್-ಆಧಾರಿತ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು 2 ಯುವಾನ್/Wh ಗೆ ಇಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಸಿನ್ವಾಂಡಾ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಜಾಗತಿಕ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿವೆ. CATL ಘನ-ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು 500 Wh/kg ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. BYD, LG ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್, SK ಇನ್ನೋವೇಶನ್, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE ಎನರ್ಜಿ, Guoxuan ಹೈ-ಟೆಕ್, ಮತ್ತು Xinwanda ನಂತಹ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಗಳು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.