Top 10 Qlobal Litium-ion Şirkəti tərəfindən Bərk Hallı Batareyalarda Ən Son İnkişaflar

2024-cü ildə enerji batareyaları üçün qlobal rəqabət mənzərəsi formalaşmağa başladı. İyulun 2-də açıqlanan ictimai məlumatlar göstərir ki, qlobal enerji batareyalarının quraşdırılması bu ilin yanvar-may aylarında cəmi 285,4 GVt/saata çatıb ki, bu da illik müqayisədə 23% artım deməkdir.

Reytinqdə ilk on şirkətlər bunlardır: CATL, BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech və Xinwanda. Çin akkumulyator şirkətləri ilk on mövqedən altısını tutmağa davam edir.

Onların arasında CATL-nin enerji akkumulyatorlarının quraşdırılması 107 GVt/saata çataraq bazar payının 37,5%-ni təşkil edərək, mütləq üstünlüklə lider mövqeyini təmin edib. CATL həm də dünya üzrə 100 GWh-dan çox quraşdırma olan yeganə şirkətdir. BYD-nin enerji akkumulyatorlarının quraşdırılması əvvəlki iki aya nisbətən 2 faiz bəndi artaraq 15,7% bazar payı ilə ikinci yeri tutaraq 44,9 GWh təşkil edib. Bərk cisimli akkumulyatorlar sahəsində CATL-in texnoloji yol xəritəsi əsasən 500 Wh/kq enerji sıxlığına nail olmağı hədəfləyən bərk hal və sulfid materiallarının birləşməsinə əsaslanır. Hazırda CATL bərk cisimli akkumulyatorlar sahəsinə sərmayə qoymağa davam edir və 2027-ci ilə qədər kiçik miqyaslı istehsala nail olmağı gözləyir.

BYD-yə gəldikdə, bazar mənbələri yüksək nikelli üçlü (tək kristal) katodlardan, silikon əsaslı anodlardan (aşağı genişlənmə) və sulfid elektrolitlərdən (kompozit halogenidlərdən) ibarət texnoloji yol xəritəsini qəbul edə biləcəklərini göstərir. Hüceyrə tutumu 60 Ah-dan çox ola bilər, kütləyə xüsusi enerji sıxlığı 400 Wh/kq və həcmli enerji sıxlığı 800 Wh/L. Deşilməyə və ya qızmağa davamlı olan batareya paketinin enerji sıxlığı 280 Wh/kq-dan çox ola bilər. Kütləvi istehsalın vaxtı təxminən bazarla eynidir, kiçik miqyaslı istehsalın 2027-ci ilə qədər və bazarın təşviqi 2030-cu ilə qədər gözlənilir.

LG Energy Solution 2028-ci ilə qədər oksid əsaslı bərk cisim batareyalarının və 2030-cu ilə qədər sulfid əsaslı bərk cisim batareyalarının buraxılacağını proqnozlaşdırmışdı. Son yeniləmə göstərir ki, LG Energy Solution 2028-ci ilə qədər quru örtüklü batareya texnologiyasını kommersiyalaşdırmaq məqsədi daşıyır ki, bu da akkumulyator istehsalı xərclərini 17%-30% azalda bilər.

SK Innovation 2026-cı ilə qədər polimer oksidli kompozit bərk cisim batareyalarının və sulfid bərk cisim batareyalarının işlənib hazırlanmasını başa çatdırmağı planlaşdırır, sənayeləşməni 2028-ci ilə planlaşdırır. Hazırda onlar Chungcheongnam-do ştatının Daejeon şəhərində batareya tədqiqat mərkəzi yaradırlar.

Samsung SDI bu yaxınlarda 2027-ci ildə bərk cisimli akkumulyatorların kütləvi istehsalına başlamaq planını açıqladı. Onların üzərində işlədikləri batareya komponenti 900 Vt/L enerji sıxlığına nail olacaq və 9 dəqiqə ərzində 80% enerji doldurmağa imkan verən 20 ilədək xidmət müddətinə malik olacaq.

Panasonic 2019-cu ildə bərk cisim batareyalarını eksperimental mərhələdən sənayeləşməyə keçmək məqsədi ilə Toyota ilə əməkdaşlıq etmişdi. İki şirkət həmçinin Prime Planet Energy & Solutions Inc adlı bərk cisimli akkumulyator müəssisəsi yaradıblar. Bununla belə, hazırda əlavə yeniləmələr yoxdur. Buna baxmayaraq, Panasonic daha əvvəl 2023-cü ildə, ilk növbədə, pilotsuz uçuş aparatlarında istifadə üçün 2029-cu ildən əvvəl bərk cisim batareyalarının istehsalına başlamaq planlarını açıqlamışdı.

CALB-nin bərk cisim batareyaları sahəsində irəliləyişləri ilə bağlı son xəbərlər məhduddur. Keçən ilin dördüncü rübündə CALB qlobal tərəfdaş konfransında bildirdi ki, onların yarı bərk hallı akkumulyatorları 2024-cü ilin dördüncü rübündə dəbdəbəli xarici markanın avtomobillərində quraşdırılacaq. Bu akkumulyatorlar 10 dəqiqəlik şarjla 500 km məsafə qət edə bilər və onların maksimal məsafəsi 1000 km-ə çata bilər.

EVE Energy-nin Mərkəzi Tədqiqat İnstitutunun direktor müavini Zhao Ruirui, bu ilin iyun ayında bərk cisim batareyalarında ən son inkişafları açıqladı. Bildirilir ki, EVE Energy sulfid və halid bərk elektrolitləri özündə birləşdirən texnoloji yol xəritəsi üzərində işləyir. Onlar 2026-cı ildə tam bərk cisimli akkumulyatorlar istehsal etməyi planlaşdırırlar, ilkin olaraq hibrid elektrik avtomobillərinə diqqət yetirirlər.

Guoxuan High-Tech artıq sulfid elektrolitlərindən istifadə edən tam bərk cisim batareyası olan “Jinshi Battery”i buraxıb. O, 350 Vt/kq-a qədər enerji sıxlığı ilə öyünür və əsas üçlü batareyaları 40%-dən çox üstələyir. 2 GWh yarı bərk cisim istehsal gücü ilə Guoxuan High-Tech, sənaye zənciri yaxşı qurulduğu zaman 2030-cu ilə qədər kütləvi istehsala nail olmaq məqsədi ilə 2027-ci ildə tam bərk vəziyyətdə olan Jinshi Batareyasının kiçik miqyaslı avtomobil sınaqlarını keçirməyi hədəfləyir.

Xinwanda, bu ilin iyul ayında tam bərk cisimli batareyalarda irəliləyişin ilk təfərrüatlı açıqlamasını etdi. Xinwanda, texnoloji yeniliklər sayəsində polimer əsaslı bərk cisim batareyalarının qiymətini 2026-cı ilə qədər 2 yuan/Wh-ə endirməyi gözlədiyini bildirdi ki, bu da ənənəvi litium-ion batareyaların qiymətinə yaxındır. Onlar 2030-cu ilə qədər tam bərk cisim batareyalarının kütləvi istehsalına nail olmağı planlaşdırırlar.

Yekun olaraq qeyd edək ki, dünyanın ilk on litium-ion şirkəti bərk cisimli batareyaları fəal şəkildə inkişaf etdirir və bu sahədə əhəmiyyətli irəliləyişlər əldə edir. CATL 500 Wh/kq enerji sıxlığını hədəfləyən bərk hallı və sulfidli materiallara diqqət yetirməklə paketə liderlik edir. BYD, LG Energy Solution, SK Innovation, Samsung SDI, Panasonic, CALB, EVE Energy, Guoxuan High-Tech və Xinwanda kimi digər şirkətlərin də bərk cisim batareyasının inkişafı üçün öz texnoloji yol xəritələri və vaxt qrafikləri var. Bərk cisim batareyaları üçün yarış davam edir və bu şirkətlər qarşıdakı illərdə kommersiyalaşdırılmasına və kütləvi istehsalına nail olmağa çalışırlar. Maraqlı irəliləyişlər və sıçrayışların enerji saxlama sənayesində inqilab edəcəyi və bərk cisimli batareyaların geniş yayılmasına təkan verəcəyi gözlənilir.