ก่อตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตแห่งแรกของโลก: ระยะทางวิ่งเกิน 1,000 กม. และความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง!

แบตเตอรี่ของเหลวแบบดั้งเดิมใช้อิเล็กโทรไลต์ของเหลวเป็นเส้นทางการเคลื่อนย้ายไอออน โดยมีตัวคั่นแยกขั้วแคโทดและขั้วแอโนดเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ในทางกลับกัน แบตเตอรี่โซลิดสเตตจะแทนที่ตัวคั่นและอิเล็กโทรไลต์ของเหลวแบบดั้งเดิมด้วยอิเล็กโทรไลต์ของแข็งในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หลักการพื้นฐานยังคงคล้ายกับแบตเตอรี่ของเหลว โดยไอออนที่มีประจุจะเคลื่อนที่ไปมาระหว่างขั้วแคโทดและขั้วแอโนดเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการชาร์จและคายประจุ

ปัจจุบัน แบตเตอรี่แบบน้ำมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในแวดวงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลก ด้วยกระบวนการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่พัฒนาอย่างก้าวกระโดด อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่แบบน้ำกำลังเข้าใกล้ขีดจำกัดความหนาแน่นพลังงานและเผชิญกับความเสี่ยงจากความร้อนสะสม เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบน้ำ แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตมีข้อได้เปรียบหลายประการ เช่น น้ำหนักเบา ปลอดภัยกว่า ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้างกว่า อายุการใช้งานยาวนานกว่า และความสามารถในการชาร์จและคายประจุที่เร็วกว่า แบตเตอรี่แบบน้ำจึงถือเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่ที่จะตอบโจทย์ข้อกังวลด้านระยะทางและความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อปลายปี 2566 สายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ ProLogium Technology ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ประเทศจีนและไต้หวัน ได้เริ่มดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการ นับเป็นสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ผลิตจำนวนมากแห่งแรกของโลก ซึ่งช่วยเสริมสร้างความเชื่อมั่นของอุตสาหกรรมในการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตจำนวนมาก

ในยุคสมัยนี้ที่ต้องพึ่งพาพลังงานไฟฟ้าอย่างมาก ความสำคัญของแบตเตอรี่จึงเป็นสิ่งที่ไม่อาจมองข้ามได้ ไม่ว่าจะเป็นในสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป รถยนต์ไฟฟ้า หรือระบบกักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งยวด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมีข้อจำกัดบางประการในด้านความปลอดภัย ความหนาแน่นของพลังงาน และอายุการใช้งาน จึงทำให้เกิดการแสวงหาความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ๆ ณ จุดเปลี่ยนสำคัญนี้ แบตเตอรี่โซลิดสเตตได้ถือกำเนิดขึ้น และได้รับการยกย่องว่าเป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ของการปฏิวัติพลังงาน ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างแบตเตอรี่โซลิดสเตตและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมอยู่ที่การใช้อิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งแทนอิเล็กโทรไลต์แบบของเหลวไวไฟ การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้ทำให้แบตเตอรี่โซลิดสเตตมีข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย:

1. การปรับปรุงความปลอดภัยที่สำคัญอิเล็กโทรไลต์เหลวมีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลและไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจนำไปสู่ภาวะความร้อนสูงเกิน ไฟไหม้ หรือการระเบิด อิเล็กโทรไลต์แข็งช่วยขจัดอันตรายเหล่านี้ ส่งผลให้ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด
2. ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น:อิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งใช้ปริมาตรน้อยลง ทำให้สามารถบรรจุวัสดุที่มีฤทธิ์ได้มากขึ้น จึงทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานต่อหน่วยปริมาตรสูงขึ้น และขยายช่วงการใช้งานได้อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งถือเป็นประโยชน์สำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและโดรน
3. อายุการใช้งานยาวนานขึ้น:อิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งจะไม่เสื่อมสภาพอย่างค่อยเป็นค่อยไปในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุเหมือนกับอิเล็กโทรไลต์แบบของเหลว จึงทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและลดต้นทุนการใช้งาน

แบตเตอรี่โซลิดสเตตยังมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างและต้นทุนการผลิตที่ต่ำ ทำให้เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับปัญหาต่างๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าเป็นสถานการณ์การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่คาดการณ์ไว้มากที่สุด ความหนาแน่นของพลังงานสูงหมายถึงระยะทางที่ไกลขึ้น และความปลอดภัยที่สูงช่วยลดความกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า จึงส่งเสริมการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้

ระบบกักเก็บพลังงานจะได้รับประโยชน์จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตเช่นกัน อายุการใช้งานที่ยาวนานและต้นทุนต่ำของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในระบบกักเก็บพลังงานภายในบ้านและระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าในโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียนอย่างมีประสิทธิภาพ

ในอุปกรณ์สวมใส่ โดรน และสาขาอื่นๆ แบตเตอรี่โซลิดสเตตยังสามารถใช้ประโยชน์จากความหนาแน่นของพลังงานสูงและข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยเพื่อมอบประสบการณ์ผู้ใช้แบบใหม่ให้กับผลิตภัณฑ์เหล่านี้

หากต้องการข้อมูลอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา:
WhatsApp/โทร: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com