ก่อตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตแห่งแรกของโลก: ระยะทางวิ่งมากกว่า 1,000 กม. และความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง!

แบตเตอรี่แบบของเหลวดั้งเดิมใช้สารอิเล็กโทรไลต์แบบของเหลวเป็นเส้นทางการเคลื่อนตัวของไอออน โดยมีตัวคั่นที่แยกแคโทดและแอโนดเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ในทางกลับกัน แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตจะแทนที่ตัวคั่นและสารอิเล็กโทรไลต์แบบของเหลวดั้งเดิมด้วยสารอิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หลักการพื้นฐานยังคงคล้ายคลึงกับแบตเตอรี่แบบของเหลว โดยไอออนที่มีประจุจะเคลื่อนที่ไปมาระหว่างแคโทดและแอโนดเพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จและปล่อยประจุ

ปัจจุบัน แบตเตอรี่แบบน้ำเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมที่ครองตลาดโลก โดยมีกระบวนการและห่วงโซ่อุปทานที่ครบถ้วนสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการทำซ้ำยังคงดำเนินต่อไป แบตเตอรี่แบบน้ำกำลังเข้าใกล้ขีดจำกัดความหนาแน่นของพลังงานและเผชิญกับความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบน้ำ แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตมีข้อได้เปรียบ เช่น น้ำหนักเบา ปลอดภัยกว่า มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า มีช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้างกว่า อายุการใช้งานยาวนานกว่า และมีความสามารถในการชาร์จและปล่อยประจุที่เร็วกว่า แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตถือเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นต่อไปที่จะตอบโจทย์ความต้องการด้านระยะทางและความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า

ในช่วงปลายปี 2023 สายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ ProLogium Technology ซึ่งมีฐานอยู่ในจีนและไต้หวัน ได้เริ่มดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ผลิตเป็นจำนวนมากแห่งแรกของโลก ส่งผลให้อุตสาหกรรมมีความเชื่อมั่นในการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตเป็นจำนวนมาก

ในยุคสมัยนี้ที่ต้องพึ่งพาไฟฟ้าเป็นอย่างมาก แบตเตอรี่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่ว่าจะเป็นในสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป ยานยนต์ไฟฟ้า หรือระบบกักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมีข้อจำกัดบางประการในด้านความปลอดภัย ความหนาแน่นของพลังงาน และอายุการใช้งาน ทำให้ต้องแสวงหาความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ๆ ในช่วงเวลาสำคัญนี้ แบตเตอรี่โซลิดสเตตได้ถือกำเนิดขึ้นและถือเป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ของการปฏิวัติพลังงาน ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างแบตเตอรี่โซลิดสเตตและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมอยู่ที่การนำอิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งมาใช้แทนอิเล็กโทรไลต์แบบของเหลวที่ติดไฟได้ การออกแบบที่สร้างสรรค์นี้ทำให้แบตเตอรี่โซลิดสเตตมีข้อดีเฉพาะตัวมากมาย:

1. การปรับปรุงความปลอดภัยที่สำคัญ:อิเล็กโทรไลต์เหลวมีแนวโน้มที่จะรั่วไหลและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนสูง ไฟไหม้ หรือการระเบิด อิเล็กโทรไลต์ของแข็งช่วยขจัดอันตรายเหล่านี้ ส่งผลให้ความปลอดภัยเพิ่มขึ้น
2. ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น:อิเล็กโทรไลต์แบบของแข็งใช้ปริมาตรน้อยกว่า ทำให้บรรจุสารออกฤทธิ์ได้มากขึ้น จึงทำให้มีความหนาแน่นของพลังงานต่อหน่วยปริมาตรสูงขึ้นและขยายขอบเขตได้อย่างมาก ซึ่งถือเป็นประโยชน์หลักสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและโดรน
3. อายุการใช้งานยาวนานขึ้น:อิเล็กโทรไลต์ของแข็งจะไม่เสื่อมสภาพอย่างค่อยเป็นค่อยไปในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุเหมือนกับอิเล็กโทรไลต์ของเหลว จึงทำให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและลดต้นทุนการใช้งาน

แบตเตอรี่โซลิดสเตตยังมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างและต้นทุนการผลิตที่ต่ำ ทำให้เป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับปัญหาแบตเตอรี่ลิเธียมในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าเป็นสถานการณ์การใช้งานที่คาดหวังมากที่สุดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต ความหนาแน่นของพลังงานสูงทำให้มีระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้น และความปลอดภัยที่สูงช่วยลดความกังวลของผู้ใช้เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า จึงส่งเสริมการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้

ระบบกักเก็บพลังงานยังได้รับประโยชน์จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตอีกด้วย อายุการใช้งานที่ยาวนานและคุณลักษณะต้นทุนต่ำของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในระบบกักเก็บพลังงานภายในบ้านและระบบกักเก็บพลังงานบนโครงข่ายไฟฟ้า ส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียนอย่างมีประสิทธิภาพ

ในอุปกรณ์สวมใส่ โดรน และสาขาอื่นๆ แบตเตอรี่โซลิดสเตตยังสามารถใช้ประโยชน์จากความหนาแน่นของพลังงานสูงและข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยเพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานแบบใหม่ให้กับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้อีกด้วย

หากต้องการข้อมูลอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมกรุณาติดต่อเรา:
WhatsApp/โทร: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com