Ano ang mga bentahe ng bateryang pang-imbak ng enerhiya?

Teknikal na landas ng industriya ng imbakan ng enerhiya sa Tsina – imbakan ng enerhiyang elektrokemikal: Sa kasalukuyan, ang mga karaniwang materyales na cathode ng mga baterya ng lithium ay pangunahing kinabibilangan ng lithium cobalt oxide (LCO), lithium manganese oxide (LMO), lithium iron phosphate (LFP) at mga ternary na materyales. Ang Lithium cobaltate ang unang komersyalisadong materyal na cathode na may mataas na boltahe, mataas na tap density, matatag na istraktura at mahusay na kaligtasan, ngunit mataas ang gastos at mababang kapasidad. Ang Lithium manganate ay may mababang gastos at mataas na boltahe, ngunit ang cycle performance nito ay mahina at mababa rin ang kapasidad nito. Ang kapasidad at gastos ng mga ternary na materyales ay nag-iiba ayon sa nilalaman ng nickel, cobalt at manganese (bilang karagdagan sa NCA). Ang pangkalahatang densidad ng enerhiya ay mas mataas kaysa sa lithium iron phosphate at lithium cobaltate. Ang Lithium iron phosphate ay may mababang gastos, mahusay na cycling performance at mahusay na kaligtasan, ngunit ang voltage platform nito ay mababa at ang compaction density nito ay mababa, na nagreresulta sa mababang pangkalahatang densidad ng enerhiya. Sa kasalukuyan, ang sektor ng kuryente ay pinangungunahan ng ternary at lithium iron, habang ang sektor ng pagkonsumo ay mas lithium cobalt. Ang mga materyales na negatibong elektrod ay maaaring hatiin sa mga materyales na carbon at mga materyales na hindi carbon: ang mga materyales na carbon ay kinabibilangan ng artipisyal na grapayt, natural na grapayt, mesophase carbon microspheres, malambot na karbon, matigas na karbon, atbp.; ang mga materyales na hindi carbon ay kinabibilangan ng lithium titanate, mga materyales na nakabatay sa silicon, mga materyales na nakabatay sa lata, atbp. Ang natural na grapayt at artipisyal na grapayt ang pinakamalawak na ginagamit sa kasalukuyan. Bagama't ang natural na grapayt ay may mga bentahe sa gastos at tiyak na kapasidad, mababa ang cycle life nito at mahina ang consistency nito; Gayunpaman, ang mga katangian ng artipisyal na grapayt ay medyo balanse, na may mahusay na performance sa sirkulasyon at mahusay na compatibility sa electrolyte. Ang artipisyal na grapayt ay pangunahing ginagamit para sa mga baterya ng sasakyan na may malalaking kapasidad at mga high-end na baterya ng lithium na pangkonsumo, habang ang natural na grapayt ay pangunahing ginagamit para sa maliliit na baterya ng lithium at mga pangkalahatang gamit na baterya ng lithium na pangkonsumo. Ang mga materyales na nakabatay sa silicon sa mga materyales na hindi carbon ay nasa proseso pa rin ng patuloy na pananaliksik at pag-unlad. Ang mga separator ng baterya ng lithium ay maaaring hatiin sa mga dry separator at wet separator ayon sa proseso ng produksyon, at ang wet membrane coating sa wet separator ang magiging pangunahing trend. Ang wet process at dry process ay may kani-kanilang mga bentahe at disbentaha. Ang prosesong basa ay may maliit at pare-parehong laki ng butas at mas manipis na pelikula, ngunit malaki ang puhunan, kumplikado ang proseso, at malaki ang polusyon sa kapaligiran. Ang prosesong tuyo ay medyo simple, mataas ang dagdag na halaga at environment-friendly, ngunit mahirap kontrolin ang laki at porosity ng butas at mahirap manipisin ang produkto.

Ang teknikal na landas ng industriya ng imbakan ng enerhiya ng Tsina – imbakan ng enerhiyang elektrokemikal: lead acid battery Ang lead acid battery (VRLA) ay isang baterya na ang elektrod ay pangunahing gawa sa lead at oxide nito, at ang electrolyte ay sulfuric acid solution. Sa estado ng karga ng lead-acid battery, ang pangunahing bahagi ng positibong elektrod ay lead dioxide, at ang pangunahing bahagi ng negatibong elektrod ay lead; Sa estado ng paglabas, ang pangunahing bahagi ng positibo at negatibong elektrod ay lead sulfate. Ang prinsipyo ng paggana ng lead-acid battery ay ang lead-acid battery ay isang uri ng baterya na may carbon dioxide at spongy metal lead bilang positibo at negatibong aktibong sangkap ayon sa pagkakabanggit, at sulfuric acid solution bilang electrolyte. Ang mga bentahe ng lead-acid na baterya ay medyo mature na industrial chain, ligtas na paggamit, simpleng pagpapanatili, mababang gastos, mahabang buhay ng serbisyo, matatag na kalidad, atbp. Ang mga disbentaha ay mabagal na bilis ng pag-charge, mababang densidad ng enerhiya, maikling cycle life, madaling magdulot ng polusyon, atbp. Ang mga lead-acid na baterya ay ginagamit bilang standby power supply sa telekomunikasyon, solar energy system, electronic switch system, kagamitan sa komunikasyon, maliliit na backup power supply (UPS, ECR, computer backup system, atbp.), kagamitang pang-emergency, atbp., at bilang pangunahing power supply sa kagamitan sa komunikasyon, electric control locomotive (mga acquisition vehicle, automatic transport vehicle, electric vehicle), mechanical tool starter (cordless drills, electric drivers, electric sledges), kagamitan/instrumento sa industriya, camera, atbp.

Ang teknikal na landas ng industriya ng imbakan ng enerhiya sa Tsina – imbakan ng enerhiyang elektrokemikal: ang baterya ng daloy ng likido at baterya ng sodium sulfur. Ang baterya ng daloy ng likido ay isang uri ng baterya na maaaring mag-imbak ng kuryente at maglabas ng kuryente sa pamamagitan ng electrochemical reaction ng soluble electric pair sa inert electrode. Ang istruktura ng isang tipikal na liquid flow battery monomer ay kinabibilangan ng: positibo at negatibong mga electrode; Isang silid ng electrode na napapalibutan ng diaphragm at isang electrode; Tangke ng electrolyte, bomba at sistema ng pipeline. Ang baterya ng daloy ng likido ay isang electrochemical energy storage device na maaaring mag-convert ng enerhiyang elektrikal at enerhiyang kemikal sa pamamagitan ng reaksyon ng oksihenasyon-pagbabawas ng mga aktibong sangkap ng likido, sa gayon ay naisasagawa ang pag-iimbak at paglabas ng enerhiyang elektrikal. Maraming subdibisyon at mga partikular na sistema ng baterya ng daloy ng likido. Sa kasalukuyan, mayroon lamang apat na uri ng mga sistema ng baterya ng daloy ng likido na talagang pinag-aaralan nang malaliman sa mundo, kabilang ang all-vanadium liquid flow battery, zinc-bromine liquid flow battery, iron-chromium liquid flow battery at sodium polysulfide/bromine liquid flow battery. Ang bateryang sodium-sulfur ay binubuo ng positibong elektrod, negatibong elektrod, electrolyte, diaphragm at shell, na naiiba sa pangkalahatang pangalawang baterya (lead-acid na baterya, nickel-cadmium na baterya, atbp.). Ang bateryang sodium-sulfur ay binubuo ng tinunaw na elektrod at solidong elektrod. Ang aktibong sangkap ng negatibong elektrod ay tinunaw na metal na sodium, at ang aktibong sangkap ng positibong elektrod ay likidong asupre at tinunaw na sodium polysulfide salt. Ang anode ng bateryang sodium-sulfur ay binubuo ng likidong asupre, ang cathode ay binubuo ng likidong sodium, at ang beta-aluminum tube ng ceramic material ay nakahiwalay sa gitna. Ang temperatura ng pagpapatakbo ng baterya ay dapat panatilihing higit sa 300°C upang mapanatili ang elektrod sa isang tinunaw na estado. Ang teknikal na landas ng industriya ng imbakan ng enerhiya ng Tsina – fuel cell: ang hydrogen energy storage cell ay isang aparato na direktang nagko-convert ng kemikal na enerhiya ng hydrogen sa elektrikal na enerhiya. Ang pangunahing prinsipyo ay ang hydrogen ay pumapasok sa anode ng fuel cell, nabubulok sa mga gas proton at electron sa ilalim ng aksyon ng catalyst, at ang mga hydrogen proton na nabuo ay dumadaan sa proton exchange membrane upang maabot ang cathode ng fuel cell at pagsamahin sa oxygen upang makabuo ng tubig. Ang mga electron ay umaabot sa cathode ng fuel cell sa pamamagitan ng isang external circuit upang bumuo ng isang current. Sa esensya, ito ay isang electrochemical reaction power generation device. Ang laki ng merkado ng pandaigdigang industriya ng imbakan ng enerhiya — ang bagong naka-install na kapasidad ng industriya ng imbakan ng enerhiya ay dumoble — ang laki ng merkado ng pandaigdigang industriya ng imbakan ng enerhiya — ang mga lithium-ion na baterya ay nananatiling pangunahing anyo ng imbakan ng enerhiya — ang mga lithium-ion na baterya ay may mga bentahe ng mataas na density ng enerhiya, mataas na conversion efficiency, mabilis na tugon, at iba pa, at kasalukuyang ang pinakamataas na proporsyon ng naka-install na kapasidad maliban sa pumped storage. Ayon sa white paper on the development of China's lithium-ion battery industry (2022) na magkasamang inilabas ng EVTank at Ivy Institute of Economics. Ayon sa datos ng puting papel, sa 2021, ang kabuuang pandaigdigang kargamento ng mga bateryang lithium ion ay aabot sa 562.4GWh, isang malaking pagtaas ng 91% taon-taon, at ang bahagi nito sa mga pandaigdigang instalasyon ng imbakan ng bagong enerhiya ay lalampas din sa 90%. Bagama't ang iba pang mga anyo ng imbakan ng enerhiya tulad ng bateryang vanadium-flow, bateryang sodium-ion at naka-compress na hangin ay nagsimula ring makatanggap ng higit na atensyon nitong mga nakaraang taon, ang bateryang lithium-ion ay mayroon pa ring malalaking bentahe sa mga tuntunin ng pagganap, gastos at industriyalisasyon. Sa maikli at katamtamang termino, ang bateryang lithium-ion ang magiging pangunahing anyo ng imbakan ng enerhiya sa mundo, at ang proporsyon nito sa mga instalasyon ng imbakan ng bagong enerhiya ay mananatili sa mataas na antas.

Ang Longrun-energy ay nakatuon sa larangan ng pag-iimbak ng enerhiya at isinasama ang base ng serbisyo ng supply chain ng enerhiya upang magbigay ng mga solusyon sa pag-iimbak ng enerhiya para sa mga sitwasyon sa sambahayan at industriyal at komersyal, kabilang ang disenyo, pagsasanay sa pag-assemble, mga solusyon sa merkado, pagkontrol sa gastos, pamamahala, operasyon at pagpapanatili, atbp. Sa maraming taon ng pakikipagtulungan sa mga kilalang tagagawa ng baterya at mga tagagawa ng inverter, nabuo namin ang buod ng karanasan sa teknolohiya at pag-unlad upang bumuo ng isang pinagsamang base ng serbisyo ng supply chain.