Тамоюлҳои пайдошаванда дар инноватсияи глобалии батареяи барқ

Кишварҳо дар саросари ҷаҳон барои такроран оптимизатсия кардани маводҳо ва сохторҳои батарея барои ноил шудан ба тавлиди насли нави батареяҳои пуриқтидор ва камхарҷ то соли 2025 мубориза мебаранд.

Вақте ки сухан дар бораи маводи электрод меравад, тамоюли асосии баланд бардоштани зичии энергияи батареяи барқ ​​​​ва кам кардани хароҷот кам кардани таркиби кобальти ашёи хом ва зиёд кардани миқдори никелро дар бар мегирад, бо назардошти ихтилофи байни норасоии захираҳо ва афзоиши талабот. Ширкатҳои бузурги батареяҳои барқӣ ба монанди Panasonic, LG ва CATL ба батареяҳои камкобальт ва бе кобальт ҳамчун насли ояндаи рушди батареяҳои барқӣ тамаркуз мекунанд. Талаботи афзоянда ба зичии баланди энергия аз ҳисоби электриконии амиқ барои маҳдудиятҳои баландтари иқтидор дар маводҳои анодҳои графити литий-ионӣ водор мекунад. Омезиши анодхои кремнийу карбон бо материалхои семарраи баланд-никели тамоюли тараккиёт шуда истодааст.

Дар робита ба васлкунии бастаи батарея, конфигуратсияҳои анъанавии модул танҳо тақрибан 40% фазои мавҷударо истифода мебаранд. Диққати калидӣ барои беҳсозии сохторҳои батарея дар усулҳои ҳамгирошуда ва соддакардашудаи ҳуҷайра, модул ва бастабандӣ мебошад. Усулҳо, аз қабили мустақиман ҳамгиро кардани ҳуҷайраҳо ба бастаҳои батарея (технологияи CTP) ё ҳамгироии қуттиҳои бастаи батарея бо корпусҳои автомобилӣ (технологияи CTC) ҳамчун стратегияҳои оптимизатсия пайдо мешаванд.

Интизор меравад, ки диверсификатсияи роҳҳои технологияи батареяҳои барқӣ то соли 2030 ба истифодаи густурдаи батареяҳои сахти ҳолати сахт оварда расонад.

Дар айни замон, батареяҳои натрий-ионӣ дар марҳилаи аввали тиҷорат қарор доранд, аммо бо ҳадди ниҳоии зичии энергетикии худ маҳдуданд. То соли 2030, батареяҳои натрий-ион омодаанд, ки батареяҳои литий-иониро пурра кунанд ва замимаро дар нигоҳдории энергия ва мошинҳои электрикии пастсуръат ҳассос ба нархгузорӣ пайдо кунанд. Рушди технологияи батареяҳои сахти ҳолати сахт суръат мегирад ва батареяҳои насли оянда ба мисли 500 ватт-соат дар як кило батареяҳои сахти ҳолати сахт ва батареяҳои литий-сульфур интизоранд, ки тақрибан дар соли 2030 ба миқёси васеъ ба бозор ворид шаванд. Тадқиқоти давомдор оид ба батареяҳои баландсифати металлӣ-ҳавоӣ ва татбиқи гидрогенҳои камхарҷ барои шикастани металлҳои гидрогенӣ. баъди соли 2030.

Интизор меравад, ки кӯшишҳо дар коркарди дубораи батареяҳои барқ ​​​​ва идоракунии ҳамаҷонибаи давраи ҳаёт дар оянда монеаҳои нави технологӣ шаванд.

Иттиҳоди Аврупо Санади нави батарея ва стратегияи нави тадқиқот ва инноватсионии батареяро қабул карда, барои маҳсулоти батареяи барқ ​​"ҳадди сабз" муқаррар кардааст. Монеаҳои стратегӣ ва карбонӣ барои батареяҳои барқ ​​​​эҳтимол афзоиш меёбанд, ки аҳамияти афзояндаи коркарди батареяро бо хусусиятҳои стратегӣ ва коҳиш додани партовҳои карбон таъкид мекунад. Иттиҳодияи Аврупо ба таври возеҳ изҳор кардааст, ки то соли 2031 сатҳи миёнаи истихроҷи кобальт, никел ва мис бояд ба 95% ва литий 80% бошад. Интизор меравад, ки татбиқи "ҳадди сабз" рушди коркарди дубораи батареяҳо ва технологияҳои истифодаи батареяро дар саноати захираҳои барқароршаванда суръат бахшад. Гузашта аз ин, ҷорӣ намудани «шиносномаҳои батарея» ба мубодилаи маълумот ва конвергенсияи моделҳои идоракунии батарея мусоидат намуда, шаффофият ва пайгирии идоракунии маълумоти давраи ҳаёти батареяро беҳтар мекунад.

Барои маълумоти бештар дар соҳаи саноат ва маҳсулот, лутфан бо мо дар тамос шавед:
WhatsAPP/Tel: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com