Нови трендови у глобалним иновацијама батерија

Земље широм света се такмиче у итеративној оптимизацији материјала и структура батерија како би постигле развој нове генерације високо ефикасних и јефтиних батерија до 2025. године.

Када је реч о материјалима за електроде, главни тренд повећања густине енергије батерија и смањења трошкова укључује смањење садржаја кобалта у сировинама и повећање садржаја никла, с обзиром на сукоб између оскудице ресурса и растуће потражње. Велике компаније за производњу батерија, попут Панасоника, ЛГ-а и ЦАТЛ-а, фокусирају се на батерије са ниским садржајем кобалта и без кобалта као следећу генерацију развоја батерија. Растућа потражња за високом густином енергије због дубоке електрификације подстиче већа ограничења капацитета код литијум-јонских графитних анодних материјала. Комбинација силицијум-угљеничних анода са тернарним материјалима са високим садржајем никла постаје развојни тренд.

Што се тиче склапања батеријских пакета, традиционалне конфигурације модула користе само око 40% расположивог простора. Кључни фокус за оптимизацију структура батерија лежи у интегрисаним и поједностављеним методама паковања ћелија, модула и амбалаже. Технике као што су директно интегрисање ћелија у батеријске пакете (CTP технологија) или интегрисање кућишта батеријских пакета са каросеријама возила (CTC технологија) појављују се као стратегије оптимизације.

Очекује се да ће диверзификација путева технологије батерија довести до широке примене чврстих батерија до 2030. године.

Тренутно, натријум-јонске батерије су у раним фазама комерцијализације, али су ограничене својим горњим нивоом густине енергије. До 2030. године, натријум-јонске батерије су спремне да замене литијум-јонске батерије и пронађу примену у складиштењу енергије и електричним возилима малих брзина, осетљивим на цене. Развој технологије чврстих батерија се убрзава, а очекује се да ће батерије следеће генерације, попут чврстих батерија од 500 вати-сати по килограму и литијум-сумпорних батерија, ући на тржиште у великим размерама око 2030. године. Пројектовано је да ће континуирана истраживања високоперформансних метал-ваздушних батерија и јефтиних метал-водоничних батерија довести до продора у примени након 2030. године.

Очекује се да ће напори у рециклажи батерија и свеобухватном управљању њиховим животним циклусом постати нове технолошке баријере у будућности.

Европска унија је усвојила Нови закон о батеријама и Нову агенду за истраживање и иновације у оквиру стратегије за батерије, постављајући „зелени праг“ за производе из области батерија. Стратешке и угљеничне баријере за батерије ће вероватно порасти, што истиче све већи значај рециклаже батерија са њеним стратешким атрибутима и атрибутима смањења емисије угљеника. ЕУ је експлицитно навела да до 2031. године просечне стопе опоравка кобалта, никла и бакра морају достићи 95%, а литијума 80%. Очекује се да ће примена „зеленог прага“ убрзати развој технологија рециклаже и коришћења батерија у индустрији обновљивих ресурса. Штавише, увођење „пасоша за батерије“ олакшаће дељење података и конвергенцију модела управљања батеријама, побољшавајући транспарентност и праћење података о животном циклусу батерија.

За више информација о индустрији и производима, контактирајте нас:
WhatsApp/Тел: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com