ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ 2025 ਤੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਦੌੜ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੋਬਾਲਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਰੋਤ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ। ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ, LG, ਅਤੇ CATL ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਡੂੰਘੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਨਿਕਲ ਟਰਨਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ-ਕਾਰਬਨ ਐਨੋਡਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਡੀਊਲ ਸੰਰਚਨਾ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 40% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੈੱਲ, ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ (CTP ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀਜ਼ (CTC ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ 2030 ਤੱਕ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ, ਸੋਡੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਜੋ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 500 ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਸਲਫਰ ਬੈਟਰੀਆਂ 2030 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ-ਹਵਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਖੋਜ 2030 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਯਤਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਐਕਟ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਏਜੰਡਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ "ਹਰਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਵਧਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ 2031 ਤੱਕ, ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਲਈ ਔਸਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰਾਂ 95% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ 80% ਹੈ। "ਹਰਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ" ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਬੈਟਰੀ ਪਾਸਪੋਰਟ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਡੇਟਾ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਏਗੀ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।

ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਵਟਸਐਪ/ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com