Fire vanlige misforståelser når det gjelder valg av batterikapasitet
1: Valg av batterikapasitet utelukkende basert på belastningseffekt og strømforbruk
Ved design av batterikapasitet er lastsituasjonen den viktigste faktoren å vurdere. Faktorer som batteriets lade- og utladningskapasitet, energilagringssystemets maksimale effekt og lastens strømforbruksmønster bør imidlertid ikke ignoreres. Derfor bør ikke batterikapasitet velges utelukkende basert på lasteffekt og strømforbruk; en omfattende evaluering er nødvendig.
2: Behandling av teoretisk batterikapasitet som faktisk kapasitet
Vanligvis er den teoretiske designkapasiteten til et batteri angitt i batterihåndboken, og representerer den maksimale energien batteriet kan frigjøre fra 100 % ladetilstand (SOC) til 0 % SOC under ideelle forhold. I praktiske applikasjoner påvirker faktorer som temperatur og bruksvarighet batteriets faktiske kapasitet, og avviker fra designkapasiteten. For å forlenge batteriets levetid unngås det i tillegg vanligvis å utlade batteriet til 0 % SOC ved å sette et beskyttelsesnivå som reduserer den tilgjengelige energien. Derfor må disse hensynene tas i betraktning når man velger batterikapasitet for å sikre tilstrekkelig brukbar kapasitet.
3: Større batterikapasitet er alltid bedre
Mange brukere mener at større batterikapasitet alltid er bedre, men batteriutnyttelseseffektivitet bør også vurderes under design. Hvis solcelleanleggets kapasitet er liten eller lastbehovet er lavt, er behovet for stor batterikapasitet kanskje ikke vesentlig, noe som potensielt kan føre til unødvendige kostnader.
4: Tilpasse batterikapasiteten nøyaktig til strømforbruket
I noen tilfeller velges batterikapasiteten til å være nesten lik lastens strømforbruk for å spare kostnader. På grunn av prosesstap vil imidlertid batteriets utladningskapasitet være mindre enn den lagrede kapasiteten, og lastens strømforbruk vil være lavere enn batteriets utladningskapasitet. Å neglisjere effektivitetstap kan føre til utilstrekkelig strømforsyning.
Publisert: 11. september 2024