Xejriet Emerġenti fl-Innovazzjoni tal-Batteriji tal-Enerġija Globali

Pajjiżi madwar id-dinja qed jikkompetu biex jottimizzaw b'mod iterattiv il-materjali u l-istrutturi tal-batteriji biex jiksbu l-iżvilupp ta' ġenerazzjoni ġdida ta' batteriji tal-enerġija ta' prestazzjoni għolja u bi prezz baxx sal-2025.

Fir-rigward tal-materjali tal-elettrodi, ix-xejra ewlenija għat-titjib tad-densità tal-enerġija tal-batteriji tal-enerġija u t-tnaqqis tal-ispejjeż tinvolvi t-tnaqqis tal-kontenut tal-kobalt fil-materja prima u ż-żieda fil-kontenut tan-nikil, minħabba l-kunflitt bejn l-iskarsezza tar-riżorsi u d-domanda dejjem tikber. Kumpaniji ewlenin tal-batteriji tal-enerġija bħal Panasonic, LG, u CATL qed jiffokaw fuq batteriji b'livell baxx ta' kobalt u mingħajr kobalt bħala l-ġenerazzjoni li jmiss tal-iżvilupp tal-batteriji tal-enerġija. Id-domanda dejjem tikber għal densità għolja ta' enerġija minħabba l-elettrifikazzjoni profonda qed timbotta għal limiti ta' kapaċità ogħla fil-materjali tal-anodi tal-grafita tal-jone tal-litju. Il-kombinazzjoni ta' anodi tas-silikon-karbonju ma' materjali ternarji b'livell għoli ta' nikil qed issir xejra ta' żvilupp.

F'termini ta' assemblaġġ ta' pakketti ta' batteriji, il-konfigurazzjonijiet tradizzjonali tal-moduli jużaw biss madwar 40% tal-ispazju disponibbli. L-enfasi ewlenija għall-ottimizzazzjoni tal-istrutturi tal-batteriji tinsab f'metodi integrati u simplifikati ta' ċelloli, moduli u ppakkjar. Tekniki bħall-integrazzjoni diretta taċ-ċelloli fil-pakketti ta' batteriji (teknoloġija CTP) jew l-integrazzjoni tal-għeluq tal-pakketti ta' batteriji mal-karozzerija tal-vetturi (teknoloġija CTC) qed jitfaċċaw bħala strateġiji ta' ottimizzazzjoni.

Id-diversifikazzjoni tal-mogħdijiet tat-teknoloġija tal-batteriji tal-enerġija hija mistennija li twassal għall-applikazzjoni mifruxa ta' batteriji ta' stat solidu sal-2030.

Bħalissa, il-batteriji tas-sodju-jone jinsabu fl-istadji bikrija tal-kummerċjalizzazzjoni, iżda huma limitati mil-limitu tad-densità tal-enerġija tagħhom. Sal-2030, il-batteriji tas-sodju-jone huma lesti li jissupplimentaw il-batteriji tal-litju-jone u jsibu applikazzjonijiet fil-ħażna tal-enerġija u vetturi elettriċi b'veloċità baxxa sensittivi għall-ipprezzar. L-iżvilupp tat-teknoloġija tal-batteriji ta' stat solidu qed jaċċellera, bil-batteriji tal-ġenerazzjoni li jmiss bħal batteriji ta' stat solidu ta' 500 watt-siegħa kull kilogramma u batteriji tal-litju-kubrit mistennija jidħlu fis-suq fuq skala kbira madwar l-2030. Ir-riċerka li għaddejja dwar batteriji tal-metall-arja ta' prestazzjoni għolja u batteriji tal-metall-idroġenu bi prezz baxx hija prevista li twassal għal avvanzi fl-applikazzjonijiet wara l-2030.

L-isforzi fir-riċiklaġġ tal-batteriji tal-enerġija u l-ġestjoni komprensiva taċ-ċiklu tal-ħajja huma antiċipati li jsiru ostakli teknoloġiċi ġodda fil-futur.

L-Unjoni Ewropea daħħlet fis-seħħ l-Att il-Ġdid dwar il-Batteriji u l-Aġenda ta' Riċerka u Innovazzjoni dwar l-Istrateġija l-Ġdida dwar il-Batteriji, li jistabbilixxu "limitu ekoloġiku" għall-prodotti tal-batteriji tal-enerġija. L-ostakli strateġiċi u tal-karbonju għall-batteriji tal-enerġija x'aktarx li jiżdiedu, u dan jenfasizza l-importanza dejjem tikber tar-riċiklaġġ tal-batteriji bl-attributi strateġiċi u ta' tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju tiegħu. L-UE ddikjarat espliċitament li sal-2031, ir-rati medji ta' rkupru għall-kobalt, in-nikil u r-ram iridu jilħqu l-95%, bil-litju fit-80%. L-implimentazzjoni tal-"limitu ekoloġiku" hija mistennija li tħaffef l-iżvilupp tat-teknoloġiji tar-riċiklaġġ u l-użu tal-batteriji fl-industrija tar-riżorsi rinnovabbli. Barra minn hekk, l-introduzzjoni ta' "passaporti tal-batteriji" se tiffaċilita l-kondiviżjoni tad-dejta u l-konverġenza tal-mudelli tal-ġestjoni tal-batteriji, u b'hekk ittejjeb it-trasparenza u t-traċċabilità tal-ġestjoni tad-dejta taċ-ċiklu tal-ħajja tal-batterija tal-enerġija.

Għal aktar informazzjoni dwar l-industrija u l-prodott, jekk jogħġbok ikkuntattjana:
WhatsApp/Tel: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com