Trend Baru Muncul dalam Inovasi Bateri Kuasa Global

Negara-negara di seluruh dunia berlumba-lumba untuk mengoptimumkan bahan dan struktur bateri secara berulang bagi mencapai pembangunan generasi baharu bateri berkuasa tinggi dan kos rendah menjelang 2025.

Apabila melibatkan bahan elektrod, trend arus perdana untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri kuasa dan mengurangkan kos melibatkan pengurangan kandungan kobalt bahan mentah dan peningkatan kandungan nikel, memandangkan konflik antara kekurangan sumber dan permintaan yang semakin meningkat. Syarikat bateri kuasa utama seperti Panasonic, LG dan CATL sedang menumpukan pada bateri kobalt rendah dan bebas kobalt sebagai generasi pembangunan bateri kuasa seterusnya. Peningkatan permintaan untuk ketumpatan tenaga yang tinggi disebabkan oleh elektrifikasi mendalam mendorong had kapasiti yang lebih tinggi dalam bahan anod grafit ion litium. Gabungan anod silikon-karbon dengan bahan ternari nikel tinggi menjadi trend perkembangan.

Dari segi pemasangan pek bateri, konfigurasi modul tradisional hanya menggunakan kira-kira 40% ruang yang tersedia. Tumpuan utama untuk mengoptimumkan struktur bateri terletak pada kaedah sel, modul dan pembungkusan yang bersepadu dan diperkemas. Teknik seperti mengintegrasikan sel secara langsung ke dalam pek bateri (teknologi CTP) atau mengintegrasikan penutup pek bateri dengan badan kenderaan (teknologi CTC) sedang muncul sebagai strategi pengoptimuman.

Kepelbagaian laluan teknologi bateri kuasa dijangka akan membawa kepada penggunaan bateri keadaan pepejal yang meluas menjelang 2030.

Pada masa ini, bateri natrium-ion berada di peringkat awal pengkomersialan, tetapi terhad oleh siling ketumpatan tenaganya. Menjelang 2030, bateri natrium-ion bersedia untuk menambah bateri litium-ion dan menemui aplikasi dalam penyimpanan tenaga dan kenderaan elektrik berkelajuan rendah yang sensitif terhadap harga. Perkembangan teknologi bateri keadaan pepejal semakin pantas, dengan bateri generasi akan datang seperti bateri keadaan pepejal 500 watt-jam sekilogram dan bateri litium-sulfur dijangka memasuki pasaran secara besar-besaran sekitar tahun 2030. Penyelidikan berterusan terhadap bateri logam-udara berprestasi tinggi dan bateri logam-hidrogen kos rendah diunjurkan akan membawa kepada kejayaan aplikasi selepas 2030.

Usaha dalam kitar semula bateri kuasa dan pengurusan kitaran hayat yang komprehensif dijangka menjadi halangan teknologi baharu pada masa hadapan.

Kesatuan Eropah telah menggubal Akta Bateri Baharu dan Agenda Penyelidikan dan Inovasi Strategi Bateri Baharu, menetapkan "ambang hijau" untuk produk bateri kuasa. Halangan strategik dan karbon untuk bateri kuasa berkemungkinan akan meningkat, menekankan kepentingan kitar semula bateri yang semakin meningkat dengan ciri-ciri strategik dan pengurangan pelepasan karbonnya. EU telah menyatakan secara jelas bahawa menjelang 2031, kadar pemulihan purata untuk kobalt, nikel dan kuprum mesti mencapai 95%, dengan litium pada 80%. Pelaksanaan "ambang hijau" dijangka mempercepatkan pembangunan teknologi kitar semula dan penggunaan bateri dalam industri sumber boleh diperbaharui. Selain itu, pengenalan "pasport bateri" akan memudahkan perkongsian data dan penumpuan model pengurusan bateri, meningkatkan ketelusan dan kebolehkesanan pengurusan data kitaran hayat bateri kuasa.

Untuk maklumat lanjut tentang industri dan produk, sila hubungi kami:
WhatsApp/Tel: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com