ആഗോള പവർ ബാറ്ററി നവീകരണത്തിലെ ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രവണതകൾ

2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ളതും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ളതുമായ ഒരു പുതിയ തലമുറ ബാറ്ററികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾ ബാറ്ററി മെറ്റീരിയലുകളും ഘടനകളും ആവർത്തിച്ച് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ മത്സരിക്കുകയാണ്.

ഇലക്ട്രോഡ് വസ്തുക്കളുടെ കാര്യത്തിൽ, വൈദ്യുതി ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള മുഖ്യധാരാ പ്രവണത അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ കൊബാൾട്ട് ഉള്ളടക്കം കുറയ്ക്കുകയും നിക്കൽ ഉള്ളടക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്, കാരണം വിഭവ ദൗർലഭ്യവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതയും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ. പനസോണിക്, എൽജി, സിഎടിഎൽ തുടങ്ങിയ പ്രധാന വൈദ്യുതി ബാറ്ററി കമ്പനികൾ അടുത്ത തലമുറ വൈദ്യുതി ബാറ്ററി വികസനമെന്ന നിലയിൽ കുറഞ്ഞ കൊബാൾട്ട്, കൊബാൾട്ട് രഹിത ബാറ്ററികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ആഴത്തിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണം മൂലം ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയ്ക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം ലിഥിയം-അയൺ ഗ്രാഫൈറ്റ് ആനോഡ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഉയർന്ന ശേഷി പരിധികൾക്കായി പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന നിക്കൽ ടെർനറി മെറ്റീരിയലുകളുമായി സിലിക്കൺ-കാർബൺ ആനോഡുകളുടെ സംയോജനം ഒരു വികസന പ്രവണതയായി മാറുകയാണ്.

ബാറ്ററി പായ്ക്ക് അസംബ്ലിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പരമ്പരാഗത മൊഡ്യൂൾ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ലഭ്യമായ സ്ഥലത്തിന്റെ ഏകദേശം 40% മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ബാറ്ററി ഘടനകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ശ്രദ്ധ സംയോജിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ സെൽ, മൊഡ്യൂൾ, പാക്കേജിംഗ് രീതികളിലാണ്. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് സെല്ലുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുക (CTP സാങ്കേതികവിദ്യ) അല്ലെങ്കിൽ വാഹന ബോഡികളുമായി ബാറ്ററി പായ്ക്ക് എൻക്ലോഷറുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുക (CTC സാങ്കേതികവിദ്യ) പോലുള്ള സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ തന്ത്രങ്ങളായി ഉയർന്നുവരുന്നു.

പവർ ബാറ്ററി സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങളുടെ വൈവിധ്യവൽക്കരണം 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികളുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ വാണിജ്യവൽക്കരണത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്, പക്ഷേ അവയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത പരിധിയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും, സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് അനുബന്ധമായി ഉപയോഗിക്കാനും ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും വിലനിർണ്ണയത്തിന് സെൻസിറ്റീവ് ആയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്താനും സജ്ജമാണ്. സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം ത്വരിതഗതിയിലാണ്, അടുത്ത തലമുറ ബാറ്ററികളായ കിലോഗ്രാമിന് 500 വാട്ട്-മണിക്കൂർ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികളും ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികളും 2030 ഓടെ വലിയ തോതിൽ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മെറ്റൽ-എയർ ബാറ്ററികളെയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള മെറ്റൽ-ഹൈഡ്രജൻ ബാറ്ററികളെയും കുറിച്ചുള്ള തുടർച്ചയായ ഗവേഷണം 2030 ന് ശേഷം ആപ്ലിക്കേഷനിൽ മുന്നേറ്റങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

പവർ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിലും സമഗ്രമായ ജീവിതചക്ര മാനേജ്മെന്റിലുമുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഭാവിയിൽ പുതിയ സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങളായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പുതിയ ബാറ്ററി ആക്ടും പുതിയ ബാറ്ററി സ്ട്രാറ്റജി റിസർച്ച് ആൻഡ് ഇന്നൊവേഷൻ അജണ്ടയും നടപ്പിലാക്കി, പവർ ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഒരു "ഗ്രീൻ ത്രെഷോൾഡ്" നിശ്ചയിച്ചു. പവർ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള തന്ത്രപരവും കാർബൺ തടസ്സങ്ങളും ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് തന്ത്രപരവും കാർബൺ എമിഷൻ കുറയ്ക്കൽ ഗുണങ്ങളുമുള്ള ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രാധാന്യത്തെ അടിവരയിടുന്നു. 2031 ആകുമ്പോഴേക്കും, കൊബാൾട്ട്, നിക്കൽ, ചെമ്പ് എന്നിവയുടെ ശരാശരി വീണ്ടെടുക്കൽ നിരക്ക് 95% ൽ എത്തണമെന്നും ലിഥിയം 80% ആയിരിക്കണമെന്നും EU വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ട്. "ഗ്രീൻ ത്രെഷോൾഡ്" നടപ്പിലാക്കുന്നത് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന വിഭവ വ്യവസായത്തിൽ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗത്തിന്റെയും ഉപയോഗത്തിന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, "ബാറ്ററി പാസ്‌പോർട്ടുകൾ" അവതരിപ്പിക്കുന്നത് ഡാറ്റ പങ്കിടലും ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് മോഡലുകളുടെ സംയോജനവും സുതാര്യമാക്കും, പവർ ബാറ്ററി ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഡാറ്റ മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ സുതാര്യതയും കണ്ടെത്തലും വർദ്ധിപ്പിക്കും.

കൂടുതൽ വ്യവസായ, ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾക്ക്, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക:
വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്/ടെൽ: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com