ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು
2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದೇಶಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾನಾಸೋನಿಕ್, ಎಲ್ಜಿ ಮತ್ತು ಸಿಎಟಿಎಲ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆಳವಾದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಕ್ಕಲ್ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್-ಕಾರ್ಬನ್ ಆನೋಡ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸಂರಚನೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜಾಗದ ಸುಮಾರು 40% ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಗಮನವು ಸಂಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಸೆಲ್, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು (CTP ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಅಥವಾ ವಾಹನ ದೇಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು (CTC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಮುಂತಾದ ತಂತ್ರಗಳು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ತಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸೋಡಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಿತಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೋಡಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಜ್ಜಾಗಿವೆ. ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ 500 ವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ-ಸಲ್ಫರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 2030 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲೋಹ-ಗಾಳಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಲೋಹ-ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕುರಿತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಂಶೋಧನೆಯು 2030 ರ ನಂತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾಯ್ದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ "ಹಸಿರು ಮಿತಿ"ಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. 2031 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಸರಾಸರಿ ಚೇತರಿಕೆ ದರಗಳು 95% ತಲುಪಬೇಕು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ 80% ತಲುಪಬೇಕು ಎಂದು EU ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. "ಹಸಿರು ಮಿತಿ"ಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, "ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳ" ಪರಿಚಯವು ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾದರಿಗಳ ಒಮ್ಮುಖವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಡೇಟಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
ವಾಟ್ಸಾಪ್/ದೂರವಾಣಿ: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-02-2024