Tren Muncul ing Inovasi Baterei Daya Global

Negara-negara ing saindenging jagad balapan kanggo ngoptimalake bahan lan struktur baterei kanthi iteratif kanggo nggayuh pangembangan generasi anyar baterei daya sing murah lan murah ing taun 2025.

Nalika nerangake bahan elektroda, tren utama kanggo nambah kapadhetan energi baterei daya lan nyuda biaya kalebu nyuda konten kobalt bahan mentah lan nambah konten nikel, amarga ana konflik antarane kekurangan sumber daya lan permintaan sing mundhak. Perusahaan baterei daya utama kaya Panasonic, LG, lan CATL fokus ing baterei kobalt lan bebas kobalt minangka generasi sabanjure pangembangan baterei daya. Panjaluk sing tambah akeh kanggo kapadhetan energi sing dhuwur amarga elektrifikasi jero nyebabake watesan kapasitas sing luwih dhuwur ing bahan anoda grafit lithium-ion. Kombinasi anoda silikon-karbon kanthi bahan terner nikel dhuwur dadi tren pangembangan.

Ing babagan perakitan paket baterei, konfigurasi modul tradisional mung nggunakake sekitar 40% saka papan sing kasedhiya. Fokus utama kanggo ngoptimalake struktur baterei dumunung ing cara sel, modul, lan kemasan sing terintegrasi lan efisien. Teknik kayata langsung nggabungake sel menyang paket baterei (teknologi CTP) utawa nggabungake enclosure paket baterei karo badan kendaraan (teknologi CTC) muncul minangka strategi optimasi.

Diversifikasi jalur teknologi baterei daya samesthine bakal nyebabake aplikasi baterei solid-state sing nyebar ing taun 2030.

Saiki, baterei natrium-ion ana ing tahap awal komersialisasi, nanging diwatesi dening langit-langit kapadhetan energi. Ing taun 2030, baterei natrium-ion siap kanggo nambah baterei lithium-ion lan nemokake aplikasi ing panyimpenan energi lan kendharaan listrik kacepetan rendah sing sensitif marang rega. Pangembangan teknologi baterei solid-state wis nyepetake, kanthi baterei generasi sabanjure kaya 500 watt-jam saben kilogram baterei solid-state lan baterei lithium-sulfur samesthine bakal mlebu pasar ing skala gedhe watara 2030. Panaliten sing terus-terusan babagan baterei metal-air berkinerja dhuwur lan baterei logam-hidrogen sing murah digambarake kanggo mimpin menyang post-2.

Upaya daur ulang baterei daya lan manajemen siklus urip sing komprehensif diantisipasi dadi alangan teknologi anyar ing mangsa ngarep.

Uni Eropa wis ngetrapake Undhang-undhang Baterei Anyar lan Agenda Riset lan Inovasi Strategi Baterai Anyar, nyetel "ambang ijo" kanggo produk baterei daya. Rintangan strategis lan karbon kanggo baterei listrik bakal mundhak, sing negesake pentinge daur ulang baterei kanthi atribut pengurangan emisi strategis lan karbon. Uni Eropa kanthi tegas nyatakake yen ing taun 2031, tingkat pemulihan rata-rata kanggo kobalt, nikel, lan tembaga kudu tekan 95%, kanthi lithium ing 80%. Implementasine "ambang ijo" samesthine bakal nyepetake pangembangan daur ulang baterei lan teknologi pemanfaatan ing industri sumber daya sing bisa dianyari. Kajaba iku, introduksi "paspor baterei" bakal nggampangake enggo bareng data lan konvergensi model manajemen baterei, nambah transparansi lan traceability manajemen data siklus urip baterei.

Kanggo informasi industri lan produk liyane, hubungi kita:
WhatsAPP / Tel: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com