Batri bato 16S1P LiFePO4 51.2V 204Ah: Solisyon pouvwa marin ultim lan

Entwodiksyon

Lè n ap pale de bato maren k ap mache, fyab, sekirite, ak efikasite enpòtan anpil. Batri bato 16S1P LiFePO4 la, ki gen 51.2V ak 204Ah, chanje tout bagay. Li pafè pou pwopriyetè bato ki vle yon sous enèji pèfòmans wo ak dirab. Batri LiFePO4 yo pi bon pase batri plon-asid tradisyonèl yo. Yo gen yon dansite enèji ki pi wo, yo chaje pi vit, epi yo dire pi lontan.

Nan blog sa a, nou pral gade karakteristik prensipal yo ak avantaj batri maren 51.2V 204Ah la. Ou pral wè poukisa li se pi bon chwa pou bezwen navigasyon ou yo.

Poukisa ou ta dwe chwazi yon batri marin LiFePO4?

1. Dansite enèji siperyè ak konsepsyon lejè

Pil LiFePO4 yo gen plis puisans pase pil plon-asid. Sa vle di yo pi piti e pi lejè. Li enpòtan anpil pou bato kote pwa ak espas se faktè kritik.

2. Long dire lavi ak rezistans

Yon batri bato 16S1P LiFePO4 dire plis pase 6,000 sik chaj. Okontrè, batri plon-asid yo sèlman dire 500 a 1,000 sik. Sa vle di ou ka konte sou plizyè ane sèvis serye. Konstriksyon solid li reziste vibrasyon ak kondisyon maren difisil.

3. Chaje rapid ak efikasite segondè

Pil LiFePO4 yo pi rapid pase pil plon-asid, sa ki diminye tan pann. Yo gaspiye trè ti enèji kòm chalè. Sa vle di yo itilize prèske tout pouvwa yo avèk efikasite.

4. Kapasite egzeyat pwofon

Pil LiFePO4 yo dire pi lontan pase pil plon-asid yo. Yo ka dechaje 80-90% san danje san domaj. Okontrè, pil plon-asid yo kòmanse degrade si yo dechaje anba 50%. Sa vle di LiFePO4 ofri plis kapasite itilizab.

5. Pa bezwen antretyen epi an sekirite

Pa bezwen wouze oswa egalizasyon. Pil LiFePO4 yo an sekirite pou itilizasyon marin. Yo pa toksik, yo pa eksplozif, epi yo estab tèmikman. Sa fè yo pi bon chwa ityòm.

Karakteristik prensipal batri bato 16S1P LiFePO4 51.2V 204Ah la

1. Segondè Vòltaj ak Kapasite pou Aplikasyon Marin

Vòltaj sistèm 51.2 V. Sa a bon nèt pou pwopilsyon elektrik, motè troling, ak konfigirasyon maren ibrid.

Kapasite 204Ah – Bay ase pouvwa pou vwayaj long san rechaje souvan.

2. Sistèm Jesyon Batri Entegre (BMS)

Yon BMS kalite siperyè asire:

Pwoteksyon kont surchaj ak twòp egzeyat

Kontwòl kous kout ak tanperati

Balans selilè pou pèfòmans optimal

3. Operasyon nan yon pakèt tanperati

Li fèt pou fonksyone nan tanperati -20°C rive 65°C, sa ki pèmèt ou itilize li nan plizyè klima.

4. Rezistans dlo ak korozyon

Anpil pil LiFePO4 ki itilize nan lanmè gen yon rezistans enpèmeyab IP66 oswa pi wo, sa ki pwoteje kont ekspozisyon nan dlo sale.

5. Konpatibilite ak Chaje Solè ak Rejeneratif

Li mache byen ak panno solè, turbin van, ak altènatè. Sa fè li ideyal pou navigasyon ki pa konekte ak rezo elektrik la epi ki respekte anviwònman an.

Aplikasyon batri marin 51.2V 204Ah la

Batri LiFePO4 gwo kapasite sa a ideyal pou:

Bato elektrik ak ibrid - Enèji efikas pou motè deyò elektrik yo.

Bank Kay ak Kouran Oksilyè – Fè fonksyone elektwonik, ekleraj ak aparèy entegre yo.

Motè lapèch ki mache ak trennen – Enèji ki dire lontan pou vwayaj lapèch.

Sistèm Off-Grid & Liveaboard – Enèji serye pou vwayaj pwolonje.

Batri bato 16S1P LiFePO4 51.2V 204Ah la bon nèt pou moun ki gen bato. Li ofri yon puisans ak yon fyab ki dire lontan. Batri sa a ofri yon pèfòmans ekselan. Li bon nèt pou sistèm pwopilsyon elektrik yo. Li fonksyone byen tou kòm yon bank kay ki fyab. Anplis, li se yon opsyon ki pi lejè pase batri plon-asid yo.

Chanje pou LiFePO4 jodi a epi fè eksperyans avanti bato ki pi dous, ki pi long, epi ki pi efikas! Si ou gen nenpòt bezwen, tanprikontakte nouimedyatman