વૈશ્વિક પાવર બેટરી ઇનોવેશનમાં ઉભરતા વલણો

2025 સુધીમાં ઉચ્ચ-પ્રદર્શન, ઓછી કિંમતની પાવર બેટરીની નવી પેઢીના વિકાસને પ્રાપ્ત કરવા માટે વિશ્વભરના દેશો બેટરી સામગ્રી અને માળખાને પુનરાવર્તિત રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે દોડી રહ્યા છે.

જ્યારે ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ્સની વાત આવે છે, ત્યારે પાવર બેટરી ઉર્જા ઘનતા વધારવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટેના મુખ્ય પ્રવાહમાં કાચા માલના કોબાલ્ટ સામગ્રીમાં ઘટાડો અને નિકલ સામગ્રીમાં વધારો શામેલ છે, જે સંસાધનોની અછત અને વધતી માંગ વચ્ચેના સંઘર્ષને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. પેનાસોનિક, LG અને CATL જેવી મોટી પાવર બેટરી કંપનીઓ આગામી પેઢીના પાવર બેટરી વિકાસ તરીકે ઓછી કોબાલ્ટ અને કોબાલ્ટ-મુક્ત બેટરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. ઊંડા વિદ્યુતીકરણને કારણે ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતાની વધતી માંગ લિથિયમ-આયન ગ્રેફાઇટ એનોડ મટિરિયલ્સમાં ઉચ્ચ ક્ષમતા મર્યાદા માટે દબાણ કરી રહી છે. ઉચ્ચ-નિકલ ટર્નરી મટિરિયલ્સ સાથે સિલિકોન-કાર્બન એનોડનું સંયોજન વિકાસશીલ વલણ બની રહ્યું છે.

બેટરી પેક એસેમ્બલીની દ્રષ્ટિએ, પરંપરાગત મોડ્યુલ રૂપરેખાંકનો ઉપલબ્ધ જગ્યાના ફક્ત 40% ઉપયોગ કરે છે. બેટરી માળખાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટેનું મુખ્ય ધ્યાન સંકલિત અને સુવ્યવસ્થિત સેલ, મોડ્યુલ અને પેકેજિંગ પદ્ધતિઓ પર રહેલું છે. બેટરી પેકમાં કોષોને સીધા એકીકૃત કરવા (CTP ટેકનોલોજી) અથવા વાહન બોડી (CTC ટેકનોલોજી) સાથે બેટરી પેક એન્ક્લોઝરને એકીકૃત કરવા જેવી તકનીકો ઑપ્ટિમાઇઝેશન વ્યૂહરચના તરીકે ઉભરી રહી છે.

પાવર બેટરી ટેકનોલોજીના માર્ગોના વૈવિધ્યકરણથી 2030 સુધીમાં સોલિડ-સ્ટેટ બેટરીનો વ્યાપક ઉપયોગ થવાની અપેક્ષા છે.

હાલમાં, સોડિયમ-આયન બેટરી વ્યાપારીકરણના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, પરંતુ તેમની ઉર્જા ઘનતા મર્યાદા દ્વારા મર્યાદિત છે. 2030 સુધીમાં, સોડિયમ-આયન બેટરી લિથિયમ-આયન બેટરીને પૂરક બનાવવા અને ઉર્જા સંગ્રહ અને કિંમત પ્રત્યે સંવેદનશીલ ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં એપ્લિકેશન શોધવા માટે તૈયાર છે. સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી ટેકનોલોજીનો વિકાસ ઝડપી બની રહ્યો છે, આગામી પેઢીની બેટરીઓ જેમ કે 500 વોટ-કલાક પ્રતિ કિલોગ્રામ સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી અને લિથિયમ-સલ્ફર બેટરી 2030 ની આસપાસ મોટા પાયે બજારમાં પ્રવેશવાની અપેક્ષા છે. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન મેટલ-એર બેટરી અને ઓછી કિંમતવાળી મેટલ-હાઇડ્રોજન બેટરીમાં ચાલુ સંશોધન 2030 પછી એપ્લિકેશન સફળતા તરફ દોરી જશે તેવી ધારણા છે.

ભવિષ્યમાં પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ અને વ્યાપક જીવન ચક્ર વ્યવસ્થાપનના પ્રયાસો નવા તકનીકી અવરોધો બનવાની અપેક્ષા છે.

યુરોપિયન યુનિયને નવો બેટરી એક્ટ અને નવો બેટરી સ્ટ્રેટેજી રિસર્ચ એન્ડ ઇનોવેશન એજન્ડા ઘડ્યો છે, જે પાવર બેટરી ઉત્પાદનો માટે "ગ્રીન થ્રેશોલ્ડ" નક્કી કરે છે. પાવર બેટરી માટે વ્યૂહાત્મક અને કાર્બન અવરોધો વધવાની શક્યતા છે, જે તેના વ્યૂહાત્મક અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડાના ગુણો સાથે બેટરી રિસાયક્લિંગના વધતા મહત્વ પર ભાર મૂકે છે. EU એ સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું છે કે 2031 સુધીમાં, કોબાલ્ટ, નિકલ અને કોપર માટે સરેરાશ પુનઃપ્રાપ્તિ દર 95% સુધી પહોંચવો જોઈએ, જેમાં લિથિયમ 80% હશે. "ગ્રીન થ્રેશોલ્ડ" ના અમલીકરણથી નવીનીકરણીય સંસાધન ઉદ્યોગમાં બેટરી રિસાયક્લિંગ અને ઉપયોગ તકનીકોના વિકાસને ઝડપી બનાવવાની અપેક્ષા છે. વધુમાં, "બેટરી પાસપોર્ટ" ની રજૂઆતથી ડેટા શેરિંગ અને બેટરી મેનેજમેન્ટ મોડેલોના કન્વર્જન્સને સરળ બનાવશે, પાવર બેટરી જીવન ચક્ર ડેટા મેનેજમેન્ટની પારદર્શિતા અને ટ્રેસેબિલિટીમાં વધારો થશે.

વધુ ઉદ્યોગ અને ઉત્પાદન માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો:
વોટ્સએપ/ટેલિફોન: +૮૬-૧૮૧૦૦૮૩૫૭૨૭
Email: support@voltupbattery.com