Opkommende trends yn wrâldwide ynnovaasje op it mêd fan batterijen

Lannen wrâldwiid binne yn in race om batterijmaterialen en -struktueren iteratyf te optimalisearjen om de ûntwikkeling fan in nije generaasje hege prestaasjes, lege kosten-batterijen te berikken foar 2025.

As it giet om elektrodematerialen, giet de mainstream trend foar it ferbetterjen fan de enerzjytichtens fan stroombatterijen en it ferminderjen fan kosten oer it ferminderjen fan it kobaltgehalte fan grûnstoffen en it ferheegjen fan it nikkelgehalte, sjoen it konflikt tusken krapte op boarnen en tanimmende fraach. Grutte stroombatterijbedriuwen lykas Panasonic, LG en CATL rjochtsje har op batterijen mei leech kobaltgehalte en kobaltfrije gehalte as de folgjende generaasje fan ûntwikkeling fan stroombatterijen. De tanimmende fraach nei hege enerzjytichtens troch djippe elektrifikaasje dringt oan op hegere kapasiteitsgrinzen yn lithium-ion grafytanodematerialen. De kombinaasje fan silisium-koalstofanodes mei ternaire materialen mei heech nikkelgehalte wurdt in ûntwikkelingstrend.

Wat it gearstallen fan batterijpakketten oanbelanget, brûke tradisjonele modulekonfiguraasjes mar sawat 40% fan 'e beskikbere romte. De wichtichste fokus foar it optimalisearjen fan batterijstrukturen leit yn yntegreare en streamlinede sel-, module- en ferpakkingsmetoaden. Techniken lykas it direkt yntegrearjen fan sellen yn batterijpakketten (CTP-technology) of it yntegrearjen fan batterijpakketbehuizingen mei autokarossen (CTC-technology) komme yn opkomst as optimalisaasjestrategyen.

De diversifikaasje fan technologyske paden foar stroombatterijen sil nei ferwachting liede ta de wiidfersprate tapassing fan fêste-steatbatterijen tsjin 2030.

Op it stuit binne natrium-ion-batterijen yn 'e iere stadia fan kommersjalisaasje, mar beheind troch har plafond foar enerzjytichtens. Tsjin 2030 binne natrium-ion-batterijen ree om lithium-ion-batterijen oan te foljen en tapassingen te finen yn enerzjyopslach en elektryske auto's mei lege snelheid dy't gefoelich binne foar priis. De ûntwikkeling fan fêste-steat-batterijtechnology fersnelt, mei batterijen fan 'e folgjende generaasje lykas 500 wattoeren per kilogram fêste-steat-batterijen en lithium-swavelbatterijen dy't nei ferwachting om 2030 hinne op grutte skaal op 'e merk komme sille. Oanhâldend ûndersyk nei hege prestaasjes metaal-loft-batterijen en goedkeape metaal-wetterstofbatterijen sil nei ferwachting liede ta trochbraken yn tapassingen nei 2030.

Ynspanningen foar it recyclen fan stroombatterijen en wiidweidich libbenscyclusbehear wurde ferwachte yn 'e takomst nije technologyske barriêres te wurden.

De Jeropeeske Uny hat de Nije Batterijwet en de Nije Batterijstrategy Undersyks- en Ynnovaasjeagenda ynfierd, wêrby't in "griene drompel" foar batterijprodukten ynsteld wurdt. De strategyske en koalstofbarriêres foar batterijen sille wierskynlik tanimme, wat it tanimmende belang fan batterijrecycling mei syn strategyske en koalstofútstjitreduksje-eigenskippen ûnderstreket. De EU hat eksplisyt oanjûn dat yn 2031 de gemiddelde herstelpersintaazjes foar kobalt, nikkel en koper 95% moatte berikke, mei lithium op 80%. De ymplemintaasje fan 'e "griene drompel" wurdt ferwachte de ûntwikkeling fan batterijrecycling- en gebrûkstechnologyen yn 'e duorsume boarnenyndustry te fersnellen. Boppedat sil de ynfiering fan "batterijpaspoarten" gegevensdieling en de konverginsje fan batterijbehearmodellen fasilitearje, wêrtroch't de transparânsje en traceerberens fan it gegevensbehear fan 'e libbenssyklus fan batterijen ferbettere wurdt.

Foar mear ynformaasje oer de sektor en it produkt, nim dan kontakt mei ús op:
WhatsApp/Tel: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com