چهار تصور غلط رایج در انتخاب ظرفیت باتری

۱: انتخاب ظرفیت باتری صرفاً بر اساس توان بار و مصرف برق
در طراحی ظرفیت باتری، وضعیت بار در واقع مهمترین عاملی است که باید در نظر گرفته شود. با این حال، عواملی مانند قابلیت شارژ و دشارژ باتری، حداکثر توان سیستم ذخیره انرژی و الگوی مصرف برق بار نباید نادیده گرفته شوند. بنابراین، ظرفیت باتری نباید صرفاً بر اساس توان بار و مصرف برق انتخاب شود؛ یک ارزیابی جامع ضروری است.

۲: در نظر گرفتن ظرفیت نظری باتری به عنوان ظرفیت واقعی
معمولاً ظرفیت طراحی نظری یک باتری در دفترچه راهنمای باتری ذکر شده است که نشان دهنده حداکثر انرژی است که باتری می‌تواند از حالت شارژ ۱۰۰٪ (SOC) تا ۰٪ SOC در شرایط ایده‌آل آزاد کند. در کاربردهای عملی، عواملی مانند دما و مدت زمان استفاده بر ظرفیت واقعی باتری تأثیر می‌گذارند و از ظرفیت طراحی منحرف می‌شوند. علاوه بر این، برای افزایش عمر باتری، معمولاً با تنظیم یک سطح حفاظت، از تخلیه باتری تا ۰٪ SOC جلوگیری می‌شود و انرژی موجود کاهش می‌یابد. از این رو، هنگام انتخاب ظرفیت باتری، باید این ملاحظات در نظر گرفته شود تا از ظرفیت قابل استفاده کافی اطمینان حاصل شود.

۳: ظرفیت باتری بیشتر همیشه بهتر است
بسیاری از کاربران معتقدند که ظرفیت باتری بیشتر همیشه بهتر است، با این حال راندمان استفاده از باتری نیز باید در طول طراحی در نظر گرفته شود. اگر ظرفیت سیستم فتوولتائیک کم باشد یا تقاضای بار کم باشد، نیاز به ظرفیت باتری زیاد ممکن است قابل توجه نباشد و به طور بالقوه منجر به هزینه‌های غیرضروری شود.

۴: تطبیق دقیق ظرفیت باتری با مصرف برق بار
در برخی موارد، ظرفیت باتری تقریباً برابر با مصرف برق بار انتخاب می‌شود تا در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود. با این حال، به دلیل تلفات فرآیند، ظرفیت دشارژ باتری کمتر از ظرفیت ذخیره آن خواهد بود و مصرف برق بار کمتر از ظرفیت دشارژ باتری خواهد بود. نادیده گرفتن تلفات راندمان می‌تواند منجر به تامین برق ناکافی شود.