Nye tendenser inden for global innovation af strømbatterier

Lande verden over kæmper for iterativt at optimere batterimaterialer og -strukturer for at opnå udviklingen af ​​en ny generation af højtydende, billige strømbatterier inden 2025.

Når det kommer til elektrodematerialer, involverer den gængse tendens til at forbedre energitætheden i kraftbatterier og reducere omkostningerne en reduktion af koboltindholdet i råmaterialerne og en øgning af nikkelindholdet i betragtning af konflikten mellem ressourceknaphed og stigende efterspørgsel. Store kraftbatterivirksomheder som Panasonic, LG og CATL fokuserer på batterier med lavt koboltindhold og koboltfri batterier som den næste generation af kraftbatteriudvikling. Den stigende efterspørgsel efter høj energitæthed på grund af omfattende elektrificering presser på for højere kapacitetsgrænser i lithium-ion-grafitanodematerialer. Kombinationen af ​​silicium-kulstofanoder med ternære materialer med højt nikkelindhold er ved at blive en udviklingstendens.

Med hensyn til batteripakkesamling udnytter traditionelle modulkonfigurationer kun omkring 40 % af den tilgængelige plads. Hovedfokus for optimering af batteristrukturer ligger i integrerede og strømlinede celle-, modul- og pakningsmetoder. Teknikker som direkte integration af celler i batteripakker (CTP-teknologi) eller integration af batteripakkeindkapslinger med køretøjskarosserier (CTC-teknologi) dukker op som optimeringsstrategier.

Diversificeringen af ​​​​batteriteknologiske veje forventes at føre til en udbredt anvendelse af faststofbatterier inden 2030.

I øjeblikket er natrium-ion-batterier i de tidlige stadier af kommercialisering, men begrænset af deres energitæthed. I 2030 er natrium-ion-batterier klar til at supplere lithium-ion-batterier og finde anvendelser inden for energilagring og lavhastigheds-elbiler, der er følsomme over for prissætning. Udviklingen af ​​solid-state-batteriteknologi accelererer, og næste generations batterier som 500 watt-timer pr. kilogram solid-state-batterier og lithium-svovl-batterier forventes at komme på markedet i stor skala omkring 2030. Løbende forskning i højtydende metal-luft-batterier og billige metal-hydrogen-batterier forventes at føre til gennembrud inden for anvendelser efter 2030.

Indsatsen inden for genbrug af strømbatterier og omfattende livscyklusstyring forventes at blive nye teknologiske barrierer i fremtiden.

Den Europæiske Union har vedtaget den nye batterilov og den nye batteristrategi for forskning og innovation, der sætter en "grøn tærskel" for batteriprodukter. De strategiske og kulstofreducerende barrierer for batterier vil sandsynligvis stige, hvilket understreger den stigende betydning af batterigenbrug med dets strategiske og kulstofreducerende egenskaber. EU har eksplicit erklæret, at de gennemsnitlige genvindingsgrader for kobolt, nikkel og kobber skal nå 95 % inden 2031, med lithium på 80 %. Implementeringen af ​​den "grønne tærskel" forventes at fremskynde udviklingen af ​​batterigenbrugs- og udnyttelsesteknologier i industrien for vedvarende ressourcer. Desuden vil indførelsen af ​​"batteripas" fremme datadeling og konvergens af batteristyringsmodeller, hvilket vil forbedre gennemsigtigheden og sporbarheden af ​​datastyringen for batteriers livscyklus.

For mere information om branchen og produkter, kontakt os venligst:
WhatsApp/Tlf.: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com