banner sa blog

balita

Unsang Gidak-on ang Akong Gikinahanglan alang sa Akong Electric Boat Motor?

Ang pagpili sa husto nga gidak-on sa baterya alang sa imong de-koryenteng bangka nga motor mao ang usa sa labing kritikal nga mga desisyon nga imong buhaton sa pag-set up sa imong barko. Ang baterya dili lamang nagpaandar sa motor apan nagtino usab kung unsa ka dugay ka magpabilin sa tubig sa dili pa kinahanglan nga mag-recharge. Sa kini nga blog, among susihon ang lainlaing mga aspeto sa pagpili sa husto nga gidak-on sa baterya para sa imong de-koryenteng bangka nga motor ug tubagon ang sagad nga pangutana:“Makagamit ba ko og battery sa sakyanan para sa akong electric boat nga motor?”

Sa dalan, atong susihon ang mga bentaha sa paggamitlithium nga mga baterya alang sa mga motor sa sakayan, ilabinaLiFePO4 nga mga baterya, ug ngano nga kini kanunay ang labing kaayo nga kapilian alang sa mga de-koryenteng sakayan. Sa 2024 nga usa ka hinungdanon nga tuig alang sa teknolohiya sa baterya sa dagat, kini nga artikulo maghatag kanimo labing bag-ong datos ug mga panabut aron matabangan ka nga makahimo usa ka nahibal-an nga desisyon.

Unsang Gidak-on sa Baterya ang Imong Gikinahanglan alang sa Imong Electric Boat Motor?

Ang gidak-on sa baterya nga imong gikinahanglan nagdepende sa daghang mga hinungdan, lakip ang:

  • Angpower rating sa imong electric motor(gisukod sa watts o horsepower)
  • Angmga kinahanglanon sa boltahesa motor (kasagaran 12V, 24V, o 48V)
  • Gitinguhaoras sa pagdagano range sa dili pa kinahanglan nga mag-recharge
  • Angmatang sa bateryaimong pilion (lithium vs. lead-acid)

1.Tinoa ang mga Kinahanglanon sa Gahum sa Imong Motor

Ang imong punto sa pagsugod kinahanglan nga ang rating sa kuryente sa imong de-koryenteng bangka nga motor. Pananglitan, ang usa ka 12V trolling motor kasagarang nagdrowing tali sa 30 ngadto sa 50 amps, samtang ang usa ka mas dako nga 24V o 48Vde-koryenteng bangka motormakadrowing og mas dako. Ania ang usa ka yano nga pormula aron mabanabana ang kapasidad sa baterya nga imong gikinahanglan:

Kapasidad sa Baterya (Ah)=Gahum sa Motor (Watts)Boltahe sa Baterya (Volts)×Gitinguha nga Oras sa Pagdagan (Mga Oras)

Kapasidad sa Baterya (Ah)=Baltahe sa Baterya (Volts)Gahum sa Motor (Watts)​×Gitinguha nga Oras sa Pagdagan (Mga Oras)

Pananglitan, kung ikaw adunay 500W nga motor ug gusto nimo nga paandaron kini sulod sa 5 ka oras gamit ang 12V nga baterya, kinahanglan nimo:

Kapasidad sa Baterya=500×512=208Ah

Kapasidad sa Baterya=12500×5​=208Ah

Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo ang usa ka baterya nga adunay labing menos 208 Ah aron ma-power ang motor sulod sa 5 ka oras.

2.Pagpili sa Husto nga Uri sa Baterya

Adunay ubay-ubay nga mga kemikal nga baterya nga magamit alang sa pagpaandar sa mga de-koryenteng bangka nga motor, apanmga baterya sa lithium alang sa mga de-koryenteng motor sa bangkanahimong standard nga bulawan sa 2024. Sa partikular,LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate)Ang mga baterya girekomendar kaayo alang sa ilang kaluwasan, taas nga kinabuhi, ug kaepektibo.

Mga Kaayohan sa LiFePO4 Baterya alang sa mga Electric Boat

  • Taas nga Densidad sa Enerhiya:LiFePO4 nga mga baterya alang sa mga electric boatmakahatag og dugang nga enerhiya kada yunit nga gibug-aton kon itandi sa tradisyonal nga lead-acid nga mga baterya. Kini nagpasabut nga mahimo nimong tipigan ang dugang nga kusog nga dili madugangan ang gibug-aton sa imong sudlanan.
  • Taas nga Siklo sa Kinabuhi: ALiFePO4 nga baterya alang sa mga de-koryenteng sakayanmahimong molungtad hangtod sa 10 ka beses nga mas taas kaysa usa ka lead-acid nga baterya. Sa aberids, ang LiFePO4 nga baterya nagtanyag og 3,000 ngadto sa 5,000 ka mga siklo sa pagsingil, kon itandi sa mga 500 ka mga siklo alang sa lead-acid nga mga baterya.
  • Mas paspas nga Pag-charge: Ang mga baterya sa lithium mahimong ma-charge sa mas taas nga mga presyo ug wala magkinahanglan og hingpit nga pag-discharge tali sa mga gamit, nga naghimo niini nga mas sayon ​​​​alang sa kanunay nga mga boater.
  • IP65 Waterproof Rating: Daghang mga baterya sa lithium nga gidisenyo alang sa paggamit sa dagat nga adunay usa kaIP65 nga rating, nga nagpasabut nga sila gipanalipdan batok sa abug ug mga low-pressure nga mga jet sa tubig. Kini mao ang importante alang sa boating, diin exposure sa tubig mao ang dili kalikayan.

3.Konfigurasyon sa Baterya Pack

Alang sa mas dagkong mga de-koryenteng motor nga sakayan, kinahanglan nimo nga isagol ang daghang mga pakete sa baterya sa lithium sa serye o parehas aron makab-ot ang gikinahanglan nga boltahe ug kapasidad. Pananglitan, kung ang imong motor sa sakayan nanginahanglan 48V, kinahanglan nimo nga ikonekta ang upat nga 12VLiFePO4 nga mga pakete sa bateryasa serye.

Sa 2024, ang mga tiggama labi nga naghimobattery pack alang sa electric boatnga modular, nga nagtugot sa mga tag-iya sa sakayan sa dali nga pagsukod sa ilang gidak-on sa baterya base sa panginahanglan sa kuryente sa ilang motor.

Mahimo ba Akong Gamiton ang Baterya sa Salakyanan alang sa Akong Electric Boat Motor?

Usa ka kasagarang pangutana sa mga tag-iya sa sakayan kung mahimo ba nila gamiton ang baterya sa awto aron mapaandar ang ilang de-koryenteng motor sa bangka. Ang mubo nga tubag maono, ug mao kini ang hinungdan:

1.Mga Baterya sa Salakyanan batok sa Deep Cycle Marine Baterya

Ang mga baterya sa awto gidisenyo alang sa mubo, taas nga kusog nga pagbuto sa enerhiya aron masugdan ang makina sa awto. Wala sila gitukod sa dugay, padayon nga pag-discharge, nga mao ang gikinahanglan sa usa ka de-koryenteng bangka nga motor. Sa laing bahin,mga baterya sa sakayan, ilabi nalithium nga mga baterya alang sa mga motor sa sakayan, gidisenyo sa paghatag sa usa ka makanunayon nga dagan sa gahum sa usa ka mas taas nga panahon.

Ang paggamit sa baterya sa awto mahimong mosangpot sa:

  • Sobra nga kainit: Ang mga baterya sa sakyanan wala gidesinyo sa pagdumala sa padayon nga pag-discharge nga gikinahanglan sa usa ka de-koryenteng motor. Mahimo kini nga hinungdan nga ang baterya mag-overheat ug mahimong mapakyas.
  • Gipamub-an ang Kinabuhi: Ang usa ka baterya sa awto mas paspas nga madaot kung gamiton sa usa ka lawom nga siklo nga aplikasyon sama sa pagpaandar sa usa ka motor sa sakayan.

2.Mga Kabalaka sa Pagganap ug Kaluwasan

ALiFePO4 nga baterya alang sa mga de-koryenteng sakayanmas luwas usab kay sa baterya sa awto sa mga palibot sa dagat.Lithium nga mga baterya alang sa mga motor sa sakayankasagaran adunay mga built-in nga safety features sama sa overcharge protection, short circuit protection, ug thermal management system. Kini nga mga bahin dili sukaranan sa mga baterya sa awto, nga naghimo kanila nga usa ka peligro nga kapilian alang sa imong sakayan.

3.Mas Taas nga Panahon sa Pagdagan gamit ang Mga Baterya sa Marine

Alithium battery pack alang sa mga sakayannagtanyag og mas taas nga oras sa pagdagan kaysa baterya sa awto. Pananglitan, usa ka 100AhLiFePO4 battery packmaka-power sa usa ka 500W nga de-koryenteng motor hangtod sa 2 ka oras, samtang ang usa ka baterya sa awto nga adunay kapasidad nga 50Ah maglisud sa paghatag bisan katunga sa oras.

2024 Data sa Marine Lithium Baterya

Ania ang pipila ka hinungdanon nga pagkuha gikan sa merkado sa 2024 alang sa mga baterya sa dagat:

  1. Pag-uswag sa Merkado: Ang global nga merkado alang samga baterya sa lithium alang sa mga de-koryenteng motor sa bangkagilauman nga motubo sa usa ka compound annual growth rate (CAGR) nga 10% tali sa 2023 ug 2028, nga gimaneho sa nagkadako nga panginahanglan alang sa eco-friendly marine propulsion system.
  2. Episyente sa Baterya:LiFePO4 nga mga bateryaadunay energy efficiency nga hangtod sa 98%, itandi sa 85% alang sa lead-acid nga mga baterya. Kini nagpasabot nga mas daghan sa gitipigan nga enerhiya ang gigamit sa pagpaandar sa imong sakayan, nga dili kaayo mausik sama sa kainit.
  3. Pagkunhod sa Timbang: Sa kasagaran, ang pagbalhin gikan sa lead-acid nga baterya ngadto sa lithium nga baterya makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa baterya hangtod sa 70%. Alang sa gagmay nga mga de-koryenteng sakayan, kini nga pagkunhod sa gibug-aton nagpauswag sa pasundayag ug nagdugang sa sakup.
  4. Siklo sa Kinabuhi: Sa 2024, ang kasagaranlithium nga baterya alang sa mga motor sa sakayangilauman nga maghatud sa 3,000 nga mga siklo sa 80% nga giladmon sa pagdiskarga, kung itandi sa 500 nga mga siklo lamang alang sa lead-acid nga mga baterya sa dagat.
  5. Episyente sa Gasto: Bisan tuod ang mga lithium batteries adunay mas taas nga gasto sa pag-una, ang ilang mas taas nga kinabuhi ug mas dako nga kahusayan naghimo kanila nga mas epektibo sa paglabay sa panahon. Usa ka tipikalLiFePO4 nga baterya alang sa mga de-koryenteng sakayanmahimong molungtad hangtod sa 10 ka tuig, itandi sa 3-4 ka tuig alang sa katumbas nga lead-acid.

Panapos: Pilia ang Husto nga Gidak-on ug Type para sa Imong Electric Boat Motor

Kung nagpili usa ka baterya alang sa imong de-koryenteng bangka nga motor, hinungdanon nga pilion ang husto nga gidak-on ug tipo.LiFePO4 nga mga baterya alang sa mga electric boatnagtanyag labaw nga pasundayag, mas taas nga kinabuhi, ug labi ka luwas kung itandi sa ubang mga kapilian. Samtang ang usa ka baterya sa awto ingon og usa ka sayon ​​​​nga pagpili, kini dili angay alang sa pagpaandar sa usa ka de-koryenteng bangka nga motor tungod sa mga limitasyon sa disenyo ug mga kahingawa sa kaluwasan.

Uban sa 2024 nga nagsugod sa mga bag-ong pag-uswag sateknolohiya sa lithium nga bateryapara sa mga aplikasyon sa dagat, pagpamuhunan sa abattery pack LiFePO4 bangka IP65mao ang labing kaayo nga paagi aron masiguro ang malungtaron, kasaligan nga gahum alang sa imong mga adventure sa electric boat.

Para sa dugang impormasyon sa industriya ug produkto, palihog kontaka mi:
WhatsAPP/Tel: +86-18100835727
Email: support@voltupbattery.com


Oras sa pag-post: Sep-26-2024