বিশ্বব্যাপী পাওয়ার ব্যাটারি উদ্ভাবনের উদীয়মান প্রবণতা

২০২৫ সালের মধ্যে নতুন প্রজন্মের উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন, কম খরচের পাওয়ার ব্যাটারি তৈরির লক্ষ্যে বিশ্বব্যাপী দেশগুলি ব্যাটারি উপকরণ এবং কাঠামোকে পুনরাবৃত্তিমূলকভাবে অপ্টিমাইজ করার জন্য দৌড়ঝাঁপ করছে।

ইলেকট্রোড উপকরণের ক্ষেত্রে, পাওয়ার ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব বৃদ্ধি এবং খরচ কমানোর মূলধারার প্রবণতা হল কাঁচামালের কোবাল্টের পরিমাণ হ্রাস করা এবং নিকেলের পরিমাণ বৃদ্ধি করা, কারণ সম্পদের ঘাটতি এবং ক্রমবর্ধমান চাহিদার মধ্যে দ্বন্দ্ব রয়েছে। প্যানাসনিক, এলজি এবং সিএটিএল-এর মতো প্রধান পাওয়ার ব্যাটারি কোম্পানিগুলি পরবর্তী প্রজন্মের পাওয়ার ব্যাটারি উন্নয়ন হিসাবে কম-কোবাল্ট এবং কোবাল্ট-মুক্ত ব্যাটারির উপর মনোযোগ দিচ্ছে। গভীর বিদ্যুতায়নের কারণে উচ্চ শক্তি ঘনত্বের ক্রমবর্ধমান চাহিদা লিথিয়াম-আয়ন গ্রাফাইট অ্যানোড উপকরণগুলিতে উচ্চ ক্ষমতা সীমার দিকে চাপ দিচ্ছে। উচ্চ-নিকেল টারনারি উপকরণের সাথে সিলিকন-কার্বন অ্যানোডের সংমিশ্রণ একটি উন্নয়নমূলক প্রবণতা হয়ে উঠছে।

ব্যাটারি প্যাক অ্যাসেম্বলির ক্ষেত্রে, ঐতিহ্যবাহী মডিউল কনফিগারেশনগুলি উপলব্ধ স্থানের প্রায় 40% ব্যবহার করে। ব্যাটারি কাঠামো অপ্টিমাইজ করার মূল লক্ষ্য হল সমন্বিত এবং সুবিন্যস্ত সেল, মডিউল এবং প্যাকেজিং পদ্ধতি। ব্যাটারি প্যাকগুলিতে সরাসরি কোষগুলিকে একীভূত করা (CTP প্রযুক্তি) অথবা যানবাহনের বডিগুলির সাথে ব্যাটারি প্যাক এনক্লোজারগুলিকে একীভূত করা (CTC প্রযুক্তি) এর মতো কৌশলগুলি অপ্টিমাইজেশন কৌশল হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে।

পাওয়ার ব্যাটারি প্রযুক্তির বৈচিত্র্যের ফলে ২০৩০ সালের মধ্যে সলিড-স্টেট ব্যাটারির ব্যাপক প্রয়োগ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বর্তমানে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বাণিজ্যিকীকরণের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে, তবে তাদের শক্তি ঘনত্বের সীমা দ্বারা সীমাবদ্ধ। ২০৩০ সালের মধ্যে, সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পরিপূরক হতে প্রস্তুত এবং শক্তি সঞ্চয় এবং দামের প্রতি সংবেদনশীল কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহনে প্রয়োগ খুঁজে পাবে। সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির বিকাশ ত্বরান্বিত হচ্ছে, পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি যেমন ৫০০ ওয়াট-ঘন্টা প্রতি কিলোগ্রাম সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং লিথিয়াম-সালফার ব্যাটারি ২০৩০ সালের দিকে বৃহৎ পরিসরে বাজারে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ধাতব-বায়ু ব্যাটারি এবং কম দামের ধাতব-হাইড্রোজেন ব্যাটারির উপর চলমান গবেষণা ২০৩০ সালের পরে প্রয়োগের ক্ষেত্রে অগ্রগতির দিকে পরিচালিত করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

ভবিষ্যতে পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার এবং ব্যাপক জীবনচক্র ব্যবস্থাপনার প্রচেষ্টা নতুন প্রযুক্তিগত বাধা হয়ে দাঁড়াবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন নতুন ব্যাটারি আইন এবং নতুন ব্যাটারি কৌশল গবেষণা ও উদ্ভাবন এজেন্ডা প্রণয়ন করেছে, যা পাওয়ার ব্যাটারি পণ্যের জন্য একটি "সবুজ থ্রেশহোল্ড" নির্ধারণ করেছে। পাওয়ার ব্যাটারির জন্য কৌশলগত এবং কার্বন বাধা বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে, যা এর কৌশলগত এবং কার্বন নির্গমন হ্রাস বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের ক্রমবর্ধমান গুরুত্বকে তুলে ধরে। ইইউ স্পষ্টভাবে বলেছে যে 2031 সালের মধ্যে, কোবাল্ট, নিকেল এবং তামার গড় পুনরুদ্ধারের হার 95% এ পৌঁছাতে হবে, লিথিয়াম 80%। "সবুজ থ্রেশহোল্ড" বাস্তবায়ন পুনর্নবীকরণযোগ্য সম্পদ শিল্পে ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার এবং ব্যবহার প্রযুক্তির বিকাশকে ত্বরান্বিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অধিকন্তু, "ব্যাটারি পাসপোর্ট" প্রবর্তনের ফলে ডেটা ভাগাভাগি এবং ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা মডেলগুলির একত্রিতকরণ সহজতর হবে, পাওয়ার ব্যাটারি জীবনচক্র ডেটা ব্যবস্থাপনার স্বচ্ছতা এবং ট্রেসেবিলিটি বৃদ্ধি পাবে।

শিল্প এবং পণ্য সম্পর্কিত আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:
হোয়াটসঅ্যাপ/টেলিফোন: +৮৬-১৮১০০৮৩৫৭২৭
Email: support@voltupbattery.com