أخبار صناعة بطاريات الليثيوم، 31 يوليو

1. أعلنت شركة باسف عن انخفاض أرباحها في الربع الثاني

في 31 يوليو، أعلنت شركة باسف عن أرقام مبيعاتها للربع الثاني من عام 2024، والتي بلغت 16.1 مليار يورو، بانخفاض قدره 1.2 مليار يورو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، أي بنسبة 6.9%. وبلغ صافي الربح في الربع الثاني 430 مليون يورو، بانخفاض ملحوظ بنسبة 14% مقارنة بـ 499 مليون يورو في الفترة نفسها من العام الماضي.

2. ليونتاون تنتج أول مُركّز سبودومين في وادي كاثلين

في 31 يوليو، أعلنت شركة ليونتاون ريسورسز الأسترالية للتعدين أن منجمها للسبودومين في وادي كاثلين قد أنتج أول دفعة من مُركّز السبودومين. وتخطط الشركة لشحن أول دفعة من مُركّز السبودومين في الربع الثالث من عام 2024. ومن المتوقع أن تبلغ الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولى من مشروع المنجم حوالي 511 ألف طن، ومن المتوقع اكتمال زيادة الطاقة الإنتاجية إلى كامل طاقتها بحلول الربع الأول من عام 2025.

3. وقعت شركة CATL E-Boat Technology اتفاقية مع مكتب جنوب أستراليا

في 31 يوليو، أُعلن عن توقيع شركة CATL E-Boat Technology اتفاقية مع مكتب جنوب أستراليا، تُركز على مشاريع سياحة القوارب الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة، وذلك لتسريع وتيرة التحول والتطوير في قطاع النقل البحري. يهدف هذا التعاون إلى تعزيز كهربة السفن، وتكنولوجيا تبديل البطاريات، وإنشاء مجمعات صناعية متكاملة. بالاستفادة من الموارد البحرية الغنية في جنوب أستراليا وسهولة النقل البحري، تسعى الشراكة إلى تطوير وجهة سياحية عالمية المستوى.

4. شركة Librec ستنشئ أكبر مصنع لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية في سويسرا

في 31 يوليو، أفادت صحيفة "ليثيوم بلس نيوز" أن شركة "ليبريك" بصدد بناء أول مصنع سويسري واسع النطاق لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية في بيبرست. يُبنى المصنع الجديد على موقع مصنع ورق سابق. وتعتزم "ليبريك" البدء بإعادة تدوير 12 ألف طن من بطاريات السيارات الكهربائية سنويًا في بيبرست اعتبارًا من نهاية أكتوبر.

5. شركة باسف توقف مشروع مصنع إعادة تدوير البطاريات في إسبانيا

في 31 يوليو، أفادت صحيفة "ليثيوم بلس نيوز" أن شركة باسف الألمانية للكيماويات أعلنت قرارها بإيقاف مشروع إعادة تدوير البطاريات في تاراغونا، إسبانيا، بسبب تأخر توسعة مصانع البطاريات في جميع أنحاء أوروبا. وفي تقريرها السنوي للربع الثاني من عام 2024، ذكرت باسف: "قررنا أيضًا إيقاف مشروع إعادة تدوير البطاريات في مصنع باسف الكبير لتكرير المعادن في تاراغونا، إسبانيا. نحن مستعدون للمضي قدمًا بمجرد استعادة زخم توسيع سعة البطاريات الأوروبية واعتماد السيارات الكهربائية". وأدلى ماركوس كاميث، الرئيس التنفيذي لشركة باسف، بتصريحات مماثلة خلال مؤتمر هاتفي.