በባትሪ አቅም ምርጫ ውስጥ አራት የተለመዱ የተሳሳቱ አመለካከቶች

1: በጭነት ኃይል እና በኤሌክትሪክ ፍጆታ ላይ በመመርኮዝ የባትሪ አቅምን መምረጥ
በባትሪ አቅም ንድፍ ውስጥ, የጭነት ሁኔታው በእርግጥ ሊታሰብበት የሚገባው በጣም አስፈላጊ ነገር ነው. ነገር ግን እንደ የባትሪው የመሙላት እና የመልቀቂያ ችሎታዎች፣ የኃይል ማከማቻ ስርዓቱ ከፍተኛው ኃይል እና የጭነቱ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ዘይቤን የመሳሰሉ ምክንያቶች ችላ ሊባሉ አይገባም። ስለዚህ የባትሪ አቅም በጭነት ኃይል እና በኤሌክትሪክ ፍጆታ ላይ ብቻ መመረጥ የለበትም; አጠቃላይ ግምገማ አስፈላጊ ነው.

2፡ ቲዎሬቲካል የባትሪ አቅምን እንደ ትክክለኛ አቅም ማከም
በተለምዶ የባትሪው የንድፈ ሃሳብ አቅም በባትሪው መመሪያ ውስጥ ተገልጿል፣ ይህም ከፍተኛውን ሃይል የሚወክል ባትሪው ከ100% ክፍያ ሁኔታ (SOC) እስከ 0% SOC በጥሩ ሁኔታ ሊለቅ ይችላል። በተግባራዊ ትግበራዎች እንደ የሙቀት መጠን እና የአጠቃቀም ጊዜ ያሉ ሁኔታዎች የባትሪውን ትክክለኛ አቅም ይጎዳሉ፣ ከዲዛይን አቅም ያፈነግጡ። በተጨማሪም የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ባትሪውን ወደ 0% ኤስኦሲ መሙላት አብዛኛውን ጊዜ የመከላከያ ደረጃን በማዘጋጀት እና ያለውን ኃይል በመቀነስ ይታገዳል። ስለዚህ የባትሪ አቅምን በሚመርጡበት ጊዜ በቂ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል አቅምን ለማረጋገጥ እነዚህ ግምትዎች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

3: ትልቅ የባትሪ አቅም ሁልጊዜ የተሻለ ነው።
ብዙ ተጠቃሚዎች ትልቅ የባትሪ አቅም ምንጊዜም የተሻለ እንደሆነ ያምናሉ, ነገር ግን የባትሪ አጠቃቀም ቅልጥፍና በንድፍ ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. የፎቶቮልታይክ ሲስተም አቅም አነስተኛ ከሆነ ወይም የመጫኛ ፍላጎቱ ዝቅተኛ ከሆነ ትልቅ የባትሪ አቅም አስፈላጊነት ከፍተኛ ላይሆን ይችላል ይህም ወደ አላስፈላጊ ወጪዎች ሊመራ ይችላል።

4: የባትሪ አቅምን በትክክል የኤሌክትሪክ ፍጆታን ለመጫን
በአንዳንድ ሁኔታዎች የባትሪ አቅም ወጪዎችን ለመቆጠብ ከኤሌክትሪክ ፍጆታ ጋር እኩል እንዲሆን ይመረጣል. ነገር ግን በሂደት ብክነት ምክንያት የባትሪው የመልቀቂያ አቅም ከተከማቸበት አቅም ያነሰ ሲሆን የመብራት ፍጆታ ደግሞ ከባትሪው የመልቀቂያ አቅም ያነሰ ይሆናል። የውጤታማነት ኪሳራዎችን ችላ ማለት በቂ ያልሆነ የኃይል አቅርቦት ሊያስከትል ይችላል.